Το πιο μεγάλο μοντέλο της Fang Cheng Bao, της υπο-μάρκας της BYD με τον ξεχωριστό χαρακτήρα, είναι ένα βήμα πιο κοντά στην κυκλοφορία του. Το Tai 9 πέρασε από τον κατάλογο έγκρισης του κινεζικού υπουργείου Βιομηχανίας (MIIT), με την επίσημη πρεμιέρα του να αναμένεται στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τσενγκντού, στα τέλη Αυγούστου.
Πρόκειται για ένα plug-in υβριδικό SUV με έξι θέσεις, που με μήκος 5,27 μέτρα ξεπερνά κατά πολύ καθιερωμένα premium μοντέλα. Η BMW X7 σταματά στα 5,17 μέτρα, η Mercedes-Benz GLS στα 5,20 – το τετραγωνισμένο περίγραμμα του κινεζικού μοντέλου, με πλάτος 1.999 χιλιοστά και μεταξόνιο 3.130, τοποθετείται στην κορυφή της κατηγορίας.
Κάτω από το αμάξωμα, ο τετρακύλινδρος turbo κινητήρας 1,5 λίτρου αποδίδει 110 kW και δουλεύει ως γεννήτρια για την μπαταρία LFP των 66,48 kWh. Δύο ηλεκτροκινητήρες μόνιμου μαγνήτη, από 200 kW έκαστος, αναλαμβάνουν την κίνηση στους δύο άξονες, με την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία να φτάνει τα 310 χιλιόμετρα. Το σύστημα στηρίζεται σε νέα πλατφόρμα, ενώ το βάρος του φτάνει σε εντυπωσιακά επίπεδα: 3.495 κιλά, οριακά κάτω από το όριο των 3,5 τόνων που ισχύει στην Ευρώπη για την άδεια Β.
Η τεχνολογία Flash Charging της BYD, που υποστηρίζει φόρτιση έως 1.500 kW, δίνει στο Tai 9 ένα από τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά της αγοράς. Σύμφωνα με πληροφορίες, η συνολική εμβέλεια μπορεί να ξεπεράσει τα 2.300 χιλιόμετρα, νούμερο που το βάζει σε άλλη διάσταση για την κατηγορία των plug-in υβριδικών.
Σχεδιαστικά, το δίχρωμο μαύρο-χρυσό φινίρισμα και η LED μπάρα μπροστά δίνουν τον τόνο του πολυτελούς προφίλ. Πίσω, τα φωτιστικά σε σχήμα «Τ» και τα ασημί διακοσμητικά στοιχεία ολοκληρώνουν μια εικόνα που συνδυάζει την πολυτέλεια με τον τραχύ χαρακτήρα. Στο εσωτερικό, που δεν έχει παρουσιαστεί ακόμα επίσημα, θα φιλοξενούνται έξι επιβάτες σε διάταξη 2+2+2, με τις πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες να δείχνουν ψηφιακό πίνακα οργάνων και μία μεγάλη ενιαία οθόνη για το infotainment και τον συνοδηγό.
Το Tai 9 έρχεται να πάρει τη θέση του κορυφαίου μοντέλου στη γκάμα της Fang Cheng Bao, πάνω από τα μικρότερα Ti 3 και Ti 7, όντας το μεγαλύτερο SUV που έχει βγάλει ποτέ η υπο-μάρκα. Και με τέτοιους αριθμούς, δύσκολα περνά απαρατήρητο.
