Η Ferrari Purosangue κατάφερε να προκαλέσει αίσθηση όχι μόνο με την αμφιλεγόμενη σιλουέτα της, αλλά και με την απόδοση του ατμοσφαιρικού V12 κινητήρα της, ο οποίος βρέθηκε πρόσφατα στο επίκεντρο μιας δοκιμής σε δυναμόμετρο. Η ιταλική φίρμα, επιλέγοντας να αγνοήσει την τάση των υπερτροφοδοτούμενων V8 που κυριαρχεί στον ανταγωνισμό των hyper-SUVs, επέμεινε στον παραδοσιακό 6,5 λίτρων F140IA. Αυτή η επιλογή, αν και ξένισε τους ρομαντικούς, αποδείχθηκε καθοριστική για τον χαρακτήρα του μοντέλου.
Αποκαλύπτοντας την ισχύ στο δυναμόμετρο
Η διαδικασία πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της Biesse Racing Bergamo, όπου το όχημα υποβλήθηκε σε εξαντλητικό τεστ. Ο ιδιοκτήτης είχε τοποθετήσει εξάτμιση τύπου Turbo catback, επιτρέποντας στο σύνολο να αναπνέει με μεγαλύτερη άνεση. Τα αποτελέσματα στην οθόνη προκάλεσαν έκπληξη, καθώς το ιταλικό SUV απέδωσε 720 ίππους και 732 Nm ροπής απευθείας στους τροχούς. Αν συνυπολογίσει κανείς τις τυπικές απώλειες της μετάδοσης, οι οποίες υπολογίζονται περίπου στο 10%, η πραγματική ισχύς στον στρόφαλο ενδέχεται να αγγίζει ή και να ξεπερνά τους 800 ίππους.
Το επίσημο εργοστασιακό νούμερο της Ferrari για τον κινητήρα είναι 725 ίπποι στις 8.250 σ.α.λ. και 716 Nm ροπής στις 6.250 σ.α.λ. Η σύγκριση των μετρήσεων επιβεβαιώνει πως οι Ιταλοί μηχανικοί δεν προχώρησαν σε υπερβολές στις προδιαγραφές τους. Η κίνηση μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 ταχυτήτων, το οποίο είναι τοποθετημένο στον πίσω άξονα σε διάταξη transaxle για βέλτιστη κατανομή βάρους.
Η πρόκληση της αγοράς και η κληρονομιά
Η Purosangue δεν αποτελεί απλώς μια προσπάθεια της Ferrari να ανταγωνιστεί τη Lamborghini Urus, η οποία σημειώνει εξαιρετικές πωλήσεις στην κατηγορία. Είναι μια προσπάθεια να διατηρηθεί η οδηγική εμπειρία ενός supercar σε ένα αμάξωμα με 185 χιλιοστά απόσταση από το έδαφος. Παρά το γεγονός ότι η τιμή της στις ΗΠΑ ξεκινά από περίπου 430.000 δολάρια, η ζήτηση παραμένει αμείωτη, με την εταιρεία να περιορίζει την παραγωγή της κάτω από το 20% του συνολικού της όγκου.
Η επιτυχία του εγχειρήματος αποδεικνύει ότι η αγορά αναζητά την αίσθηση του ατμοσφαιρικού V12, ακόμη και σε οχήματα που προορίζονται για καθημερινή χρήση. Με επιδόσεις που περιλαμβάνουν το 0-100 χλμ./ώρα σε 3,3 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 310 χλμ./ώρα, το μοντέλο τοποθετείται στην κορυφή της κατηγορίας του, αποδεικνύοντας ότι η παράδοση μπορεί να συνυπάρξει με την πρακτικότητα.
