Η Hyundai αναθεωρεί τη στρατηγική της στην ηλεκτροκίνηση, επιδιώκοντας μια πιο συνεκτική οπτική ταυτότητα για τη γκάμα της, χωρίς όμως να υποκύψει στην παγίδα της ομοιομορφίας. Ο Xavier Martinet, CEO της Hyundai Motor Europe, παραδέχεται πως η τρέχουσα εικόνα των ηλεκτρικών μοντέλων στερείται συστηματικής συνοχής, με μοναδικό συνδετικό κρίκο τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας pixel.
Η φιλοσοφία της σκακιέρας
Στο επίκεντρο παραμένει η προσέγγιση του επικεφαλής σχεδιασμού, SangYup Lee, ο οποίος παρομοιάζει τα μοντέλα με τα πιόνια μιας σκακιέρας. Κάθε όχημα διατηρεί τον δικό του ρόλο και χαρακτήρα, αποφεύγοντας τη λογική του «copy-paste». Η εταιρεία επιθυμεί τα SUV της, όπως το Santa Fe, να διατηρήσουν την τετραγωνισμένη, στιβαρή εμφάνιση, ενώ τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των Ioniq 5, Ioniq 6 και Ioniq 9, θα συνεχίσουν να επενδύουν σε αεροδυναμικές και καθαρές γραμμές.
Το επερχόμενο Ioniq 3 αποτελεί το επόμενο μεγάλο στοίχημα. Βασισμένο στο Concept Three που παρουσιάστηκε στο IAA Mobility, το νέο compact ηλεκτρικό θα τοποθετηθεί κάτω από το Ioniq 5, στοχεύοντας σε μια πιο προσιτή κατηγορία. Η επίσημη αποκάλυψή του αναμένεται σύντομα στην Milan Design Week, ενισχύοντας τη στρατηγική της μάρκας για την ευρωπαϊκή αγορά.
Διαφοροποίηση και εξέλιξη
Η ανάγκη για αυτή την αλλαγή πηγάζει από τον έντονο ανταγωνισμό. Ενώ μοντέλα όπως το Kona έχουν ήδη αποδείξει τη δυναμική τους, η Hyundai αναγνωρίζει πως η οπτική αναγνωρισιμότητα είναι κρίσιμη σε μια αγορά που γεμίζει με ηλεκτρικές προτάσεις. Παράλληλα, η εξέλιξη της γκάμας επηρεάζει και τα συμβατικά μοντέλα, με το νέο Tucson να υιοθετεί πιο γωνιώδη σχεδίαση, ενώ το μέλλον του Creta προδιαγράφεται με έντονες επιρροές από τη σχεδιαστική γλώσσα της οικογένειας Ioniq. Η ισορροπία μεταξύ της οικογενειακής συγγένειας και της ατομικής προσωπικότητας παραμένει το κεντρικό ζητούμενο για τους Κορεάτες σχεδιαστές.
