Υπογράφηκε η σύμβαση για την έναρξη των έργων βελτίωσης της προσβασιμότητας στο σταθμό της Καλλιθέας στη Γραμμή 1 του Μετρό. Η ΣΤΑΣΥ προχωρά σε ένα πακέτο παρεμβάσεων, με προϋπολογισμό που αγγίζει τις 132.625 ευρώ (πλέον ΦΠΑ), έχοντας ήδη στα χέρια της την εξειδικευμένη μελέτη που χαρτογράφησε τις ανάγκες του σταθμού.
Το χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση των εργασιών ορίζεται στους 12 μήνες. Στόχος είναι η σταδιακή εξάλειψη των εμποδίων που αντιμετωπίζουν καθημερινά επιβάτες με αναπηρία, ηλικιωμένοι και άτομα με μειωμένη κινητικότητα.
Αναβάθμιση σε όλη τη Γραμμή 1
Το έργο αυτό δεν είναι μεμονωμένο. Εντάσσεται σε ένα ευρύτερο, πολυεπίπεδο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού της παλαιότερης γραμμής του δικτύου της Αθήνας. Πληροφορίες από το υπουργείο αναφέρουν ότι ανάλογες παρεμβάσεις θα γίνουν και στους υπόλοιπους 23 σταθμούς της γραμμής Κηφισιά – Πειραιάς, με τον συνολικό προϋπολογισμό για τις υποδομές να υπολογίζεται στα 7,2 εκατ. ευρώ στο πλαίσιο του Εθνικού Κοινωνικού Κλιματικού Σχεδίου.
Παράλληλα, όπως έχει γίνει γνωστό, «τρέχει» και η διαδικασία για την πλήρη ανακατασκευή 14 ιστορικών συρμών (8ης παραλαβής), οι οποίοι κυκλοφορούν από το 1983-1985. Το συμβατικό τίμημα για τους συρμούς διαμορφώνεται στα 65,5 εκατ. ευρώ, ενώ το συνολικό πρόγραμμα για συρμούς και υποδομές ξεπερνά τα 90 εκατ. ευρώ, με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ και το πρόγραμμα «Μεταφορές 2021-2027».
Από τις τεχνικές προδιαγραφές για τον σταθμό της Καλλιθέας, ξεχωρίζουν η αντικατάσταση δαπέδου στην πεζογέφυρα για την εξάλειψη κενών, η ανακατασκευή των οδηγών όδευσης τυφλών, η βελτίωση των ραμπών και η αναβάθμιση του φωτισμού σε κρίσιμα σημεία.
Η ανάγκη για άμεσες λύσεις στην περιοχή είχε αναδειχθεί και από πρόσφατο περιστατικό. Στη διασταύρωση των οδών Δοϊράνης και Αθήνας στην Καλλιθέα, η Περιφέρεια Αττικής προχώρησε στην εγκατάσταση ηχητικής διάταξης για άτομα με προβλήματα όρασης μέσα σε 24 ώρες, μετά από παρέμβαση του Φάρου Τυφλών Ελλάδος και του δημάρχου.
Στόχος της πολιτείας, σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών, είναι να αυξηθούν οι ημερήσιες μετακινήσεις ατόμων με αναπηρία στο δίκτυο από 4.000 σε 10.000 έως το 2029. Τα έργα στην Καλλιθέα, με την τοποθέτηση σύγχρονων χειρολισθήρων και την ανάπλαση των επιφανειών, αποτελούν ένα ακόμη βήμα προς αυτή την κατεύθυνση.
«Η παρέμβαση στον σταθμό Καλλιθέα αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδιασμού της ΣΤΑΣΥ για την αναβάθμιση της προσβασιμότητας στη Γραμμή 1 του Μετρό Κηφισιά – Πειραιάς», ανέφερε χαρακτηριστικά η διοίκηση της εταιρείας.
