Μια νέα εποχή ξεκινά για την Εγνατία Οδό, καθώς η παραχώρησή της, μαζί με τους τρεις κάθετους οδικούς άξονες, στην εταιρεία ΝΕΑ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ Α.Ε. είναι πλέον γεγονός. Το Υπερταμείο ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της διαδικασίας, με την κοινοπραξία των ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. και EGIS PROJECTS S.A.S. να αναλαμβάνει τη διαχείριση για τα επόμενα 35 χρόνια.
Το τίμημα της παραχώρησης ανέρχεται σε 1,275 δισ. ευρώ, ποσό που θα καταβληθεί εφάπαξ. Η συμφωνία αυτή σηματοδοτεί την έναρξη ενός εκτεταμένου προγράμματος επενδύσεων και αναβάθμισης για τον αυτοκινητόδρομο, ο οποίος αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους οδικούς άξονες της χώρας.
Νέα δεδομένα για τον μεγαλύτερο οδικό άξονα
Η εταιρεία ΝΕΑ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε., με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να κατέχει το 90% και την Egis το 10%, αποκτά το δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης του οδικού δικτύου, συνολικού μήκους άνω των 1.000 χιλιομέτρων. Η λειτουργία της θα γίνεται υπό την αυστηρή εποπτεία του Ελληνικού Δημοσίου, εξασφαλίζοντας τη διαφάνεια και την τήρηση των όρων της σύμβασης.
Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης, υπογράμμισε τη σημασία αυτής της εξέλιξης για την ελληνική οικονομία. Είπε πως το υψηλό τίμημα ενισχύει τα δημόσια έσοδα και ταυτόχρονα διασφαλίζει την υλοποίηση ενός εκτεταμένου προγράμματος επενδύσεων, αναβαθμίζοντας τον αυτοκινητόδρομο σε σύγχρονο και ασφαλή.
Επενδύσεις και αναβάθμιση
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, τόνισε ότι η ενεργοποίηση της σύμβασης ανοίγει τον δρόμο για τον εκσυγχρονισμό μιας μεγάλης εθνικής υποδομής. Η Εγνατία Οδός, που συνδέει τη χώρα με τα Βαλκάνια, θα δεχθεί επενδύσεις ύψους 1,8 δισ. ευρώ μέσα στα επόμενα 35 χρόνια.
Προβλέπονται εκτεταμένες παρεμβάσεις σε γέφυρες, σήραγγες, οδόστρωμα, σήμανση και στηθαία, τόσο στον κύριο άξονα όσο και στους κάθετους άξονες προς τα βόρεια σύνορα. Μέσα στα πρώτα πέντε χρόνια, θα γίνουν σημαντικές εργασίες που θα βελτιώσουν την οδική ασφάλεια και την ποιότητα των μετακινήσεων. Επίσης, θα κατασκευαστούν 16 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων (ΣΕΑ) και 12 Χώροι Σταθμών Αναψυχής, έργα απαραίτητα για την προσαρμογή του αυτοκινητόδρομου στις σύγχρονες προδιαγραφές. Αυτές οι αλλαγές θα ενισχύσουν τη διασυνοριακή συνδεσιμότητα με χώρες όπως η Αλβανία, η Βόρεια Μακεδονία και η Βουλγαρία, προωθώντας το εμπόριο και τον τουρισμό.
Η παραχώρηση αυτή, που υπεγράφη τον Μάρτιο του 2024 μετά από διαγωνισμό, αναμένεται να φέρει σημαντικά οφέλη. Εκτός από την εξοικονόμηση πόρων συντήρησης για το δημόσιο, το τίμημα θα συμβάλει στην αποπληρωμή του δημόσιου χρέους. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, από την πλευρά της, έχει τονίσει τη συνολική συνεισφορά της στην ελληνική οικονομία μέσω του τιμήματος και των επενδύσεων, που φτάνουν τα 3,8 δισ. ευρώ για τον εκσυγχρονισμό του δικτύου.
