Μια νέα μέτρηση για την ελληνική αγορά: το Audi A6 με Cd 0,23
Η Audi δηλώνει ότι το νέο Audi A6 Sedan καταγράφει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,23 — «την καλύτερη αεροδυναμική επίδοση στην ιστορία της Audi για μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης», σύμφωνα με την εταιρεία. Η ανακοίνωση συνοδεύεται από τεκμηριωμένα τεχνικά στοιχεία όπως τα Air Curtains, το ενσωματωμένο αεραγωγό–spoiler και ρυθμιζόμενους αεραγωγούς πίσω από το Singleframe, στοιχεία που η Audi αναφέρει ως βασικούς λόγους για την επίδοση αυτή. Για τον Έλληνα αγοραστή, η μείωση της οπισθέλκουσας σημαίνει χαμηλότερη κατανάλωση σε ταξίδια και πιο αθόρυβη κύλιση — παραδοσιακά ζητούμενα στην premium κατηγορία.
Σχεδίαση και αεροδυναμική ως μηχανική ακρίβεια
«Η αεροδυναμική ποιότητα ενός αυτοκινήτου καθορίζεται πρωτίστως από τη βασική του μορφή», εξηγεί ο Sebastian Weiper, υπεύθυνος αεροδυναμικής ανάπτυξης. «Το νέο A6 Sedan επωφελείται από το χαμηλό του ύψος και τη μακριά οροφή, που του προσδίδουν καθαρό πλεονέκτημα στη ροή του αέρα. Πέρα από τη βασική μορφή, αναπτύξαμε πλήθος λεπτομερειών ώστε να πετύχουμε τον εξαιρετικό συντελεστή 0,23». Τα στοιχεία του εμπρός τμήματος —με τον χαμηλά τοποθετημένο Singleframe, τα Air Curtains και τον ενσωματωμένο αεραγωγό–spoiler— παρουσιάζονται ως προϊόν συντονισμένης συνεργασίας σχεδιαστών και μηχανικών, από την ψηφιακή προσομοίωση μέχρι τη δοκιμή στον αεροσήραγγα.
Ο έλεγχος της ροής πίσω και η σιωπή στο εσωτερικό
Η Audi περιγράφει την πίσω σχεδίαση ως «έλεγχο του αέρα ως τέχνη»: η επιμήκης γραμμή, η ζώνη φωτισμού πλήρους πλάτους και η αεροδυναμική ακμή στο καπάκι αποσπούν τη ροή με τρόπο που περιορίζει τις δίνες. Η εταιρεία αναφέρει ότι ανασχεδίασε τη στεγανοποίηση μεταξύ προφυλακτήρα και ψυγείου, μειώνοντας τις απώλειες ροής έως και 70% — ένα τεχνικό στοιχείο που, σε συνδυασμό με επενδύσεις στο κάτω μέρος του αμαξώματος και ηχοαπορροφητικούς δακτυλίους στα ελαστικά από 19″, στοχεύει στη μείωση θορύβου και στην αύξηση της άνεσης.
Η Audi ανακοινώνει βελτίωση στην ηχομόνωση έως και 30% σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, χάρη σε παχύτερα κρύσταλλα, ενισχυμένες στεγανοποιήσεις και νέα στηρίγματα κινητήρα/κιβωτίου. Η προαιρετική ακουστική υάλωση και το πακέτο ποιότητας αέρα συμπληρώνουν την προσέγγιση που συνδυάζει αεροδυναμική και αεροακουστική.
Παραγωγή, εκδόσεις και τιμές — το πρακτικό κομμάτι για τον αγοραστή
Το A6 Sedan παράγεται στο εργοστάσιο της Audi στο Neckarsulm, στη Βάδη-Βυρτεμβέργη της Γερμανίας. Στην Ελλάδα, η εταιρεία ανακοινώνει μια γκάμα εκδόσεων με ξεκινήματα στις αναφερόμενες ΑΠΛΤ: Advanced TDI Hybrid S tronic 204 hp από 74.980€, Advanced TDI Hybrid quattro S tronic 204 hp από 77.980€, Advanced e‑hybrid quattro S tronic 299 hp από 79.980€ και S line e‑hybrid quattro S tronic 367 hp από 87.980€. Προαιρετικός εξοπλισμός περιλαμβάνει ηλεκτροπαραθυρική πανοραμική οροφή, σύστημα ήχου Bang & Olufsen 3D και πακέτο ποιότητας αέρα.
Σχετικά στοιχεία για το εργοστάσιο και την τεχνολογία: το εργοστάσιο Neckarsulm είναι ένα από τα κύρια κέντρα παραγωγής της Audi για μοντέλα business και luxury, με έμφαση στην τεχνολογική ποιότητα και την ολοκλήρωση premium εξοπλισμού. Η ονομασία S tronic αναφέρεται στο διπλού συμπλέκτη κιβώτιο ταχυτήτων της Audi, γνωστό για γρήγορες αλλαγές σχέσεων και αποδοτικότητα. Η συνεργασία της Audi με την Bang & Olufsen για ηχοσυστήματα στα premium μοντέλα είναι μακρόχρονη και στοχεύει στην αναβάθμιση της ηχητικής εμπειρίας εντός καμπίνας.
«Το νέο A6 Sedan επωφελείται από το χαμηλό του ύψος και τη μακριά οροφή, που του προσδίδουν καθαρό πλεονέκτημα στη ροή του αέρα», υπενθυμίζει ο Sebastian Weiper.
