Με μεγάλη χαρά και ενθουσιασμό πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια του Μετρό Θεσσαλονίκης στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας, παρουσία της Προεδρού της Δημοκρατίας, Κατερίνας Σακελλαροπούλου, καθώς και του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.
Κατά την ομιλία του, ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε στο Μετρό Θεσσαλονίκης ως «σύμβολο προόδου για τη Μακεδονία και την Ελλάδα», δεσμευόμενος ότι η επέκταση προς την Καλαμαριά θα παραδοθεί στο κοινό έως το τέλος του 2025, ακολουθούμενη από άλλες επεκτάσεις προς τη δυτική Θεσσαλονίκη.
«Αυτή η ημέρα είναι πολύ σημαντική και δεν χρειάζεται πολλή ανάλυση. Το έργο μιλά από μόνο του. Το Μετρό είναι το πιο σύγχρονο της Ευρώπης, όπως αξίζει στη Θεσσαλονίκη. Υπήρξαν αμφιβολίες για την ολοκλήρωσή του, αλλά, να που το είδαμε να γίνεται πραγματικότητα. Είναι ένα σύμβολο προόδου της Μακεδονίας και της Ελλάδας», επισήμανε ο Πρωθυπουργός.
Αμέσως μετά την ομιλία, ο Πρωθυπουργός και η Πρόεδρος της Δημοκρατίας προχώρησαν στην ενεργοποίηση του μετρό, πατώντας το συμβολικό κουμπί που σηματοδοτεί την έναρξη λειτουργίας.
Με το πάτημα του κουμπιού, οι μπάρες στους 13 σταθμούς του μετρό άνοιξαν, επιτρέποντας στους πολίτες να επιβιβαστούν και να εξερευνήσουν το νέο σύστημα.
Οι Θεσσαλονικείς θα έχουν τη δυνατότητα να γνωρίσουν τους 13 σύγχρονους σταθμούς και να ταξιδέψουν δωρεάν μέχρι και την Τρίτη 3 Δεκεμβρίου.
Από την Τετάρτη 4 Δεκεμβρίου, η τιμή του εισιτηρίου θα είναι 0,60 ευρώ, το οποίο ισχύει και για τα αστικά λεωφορεία. Αυτή η τιμή είναι μειωμένη κατά 30 λεπτά σε σχέση με την τρέχουσα τιμή των 0,90 ευρώ. Η μηνιαία κάρτα διαδρομών θα κοστίζει 16 ευρώ.
Η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης έχει μήκος 9,6 χιλιομέτρων, εκ stretching από τον νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό έως τη Νέα Ελβετία, με 13 σταθμούς και συνολική διάρκεια διαδρομής 17 λεπτών.
Η εκτίμηση είναι ότι το μετρό θα εξυπηρετεί περίπου 250.000 επιβάτες καθημερινά.
Το μετρό διαθέτει 18 υπερσύγχρονους αυτόματους συρμούς, πλήρως κλιματιζόμενους, που λειτουργούν χωρίς οδηγό αλλά με συνοδό και με αυτόματες θύρες. Μέχρι το τέλος του 2025, η επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά, που θα περιλαμβάνει 5 επιπλέον σταθμούς, θα παραδοθεί στο κοινό, ενώ σχεδιάζονται και επεκτάσεις προς τις δυτικές και βόρειες γειτονιές της Θεσσαλονίκης.
