Αποσπάσματα από το Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών σκιαγραφούν ένα νέο, πιο ασφαλές μέλλον για τον ελληνικό σιδηρόδρομο.
Ο Σιδηρόδρομος αλλάζει: Προς ένα ασφαλέστερο αύριο
Στο επίκεντρο του 10ου Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών, ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, τόνισε με έμφαση: «Στόχος μας είναι η δημιουργία ενός απολύτως ασφαλούς σιδηροδρόμου». Για να επιτευχθεί αυτό, μια σειρά από καινοτόμες πρωτοβουλίες βρίσκονται σε εξέλιξη.
HEPOS: Επαναστατική Τεχνολογία Γεωεντοπισμού
Ένα από τα σημαντικότερα βήματα είναι η πιλοτική εφαρμογή του συστήματος HEPOS. Αυτό το σύστημα, που βασίζεται στην τριγωνοποίηση δορυφορικών σημάτων με απόκλιση λίγων εκατοστών, προσφέρει:
- Παρακολούθηση θέσης τρένων σε πραγματικό χρόνο.
- Έγκαιρη ανίχνευση προβλημάτων στην γραμμή.
Σύμφωνα με τον κ. Κυρανάκη, η πρώτη δοκιμαστική διαδρομή ξεκίνησε από τον Ρέντη με προορισμό τη Θεσσαλονίκη, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή στην παρακολούθηση και ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου. Η εφαρμογή του συστήματος HEPOS σε όλα τα τρένα αναμένεται να γίνει σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Δομικές Αλλαγές για την Ασφάλεια
Πέρα από το HEPOS, δρομολογούνται και άλλες σημαντικές αλλαγές:
- Εγκατάσταση δύο πομπών σε κάθε τρένο.
- Δημιουργία ενιαίου κέντρου παρακολούθησης της κίνησης του ΟΣΕ, ένα σύγχρονο κέντρο ελέγχου.
- Προώθηση νομοσχεδίου για την αξιολόγηση του προσωπικού.
- Επιτάχυνση της εγκατάστασης του συστήματος επικοινωνίας GSMR.
Το Πόρισμα ΕΟΔΑΣΑΑΜ και η Πυρόσφαιρα
Αναφορικά με το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, ο κ. Κυρανάκης εξέφρασε επιφυλάξεις σχετικά με το κεφάλαιο της πυρόσφαιρας, κάνοντας λόγο για «μία προχειρότητα». Ζητήθηκε από τον ERA να δημοσιοποιήσει τις σχετικές συμβάσεις και να τεκμηριώσει επιστημονικά τα αίτια της πυρόσφαιρας.
Επιπλέον, ο κ. Κυρανάκης διευκρίνισε ότι ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών δεν έχει τη δυνατότητα παύσης μελών του ΔΣ του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, καθώς η θητεία τους είναι πενταετής. Δεσμεύτηκε, ωστόσο, για τακτική ενημέρωση σχετικά με την πρόοδο των έργων.
