Για να αντιμετωπιστούν οι παραβάσεις από τους χρήστες ηλεκτρικών σκούτερ, η Βαρκελώνη θα επιβάλει πρόστιμο 500 ευρώ σε οδήγους που κάνουν χρήση πεζοδρομίου και δεν φοράνε κράνος, αρχής γενομένης από την 1η Φεβρουαρίου.
Με το χαρακτηριστικό επίπεδο έδαφος και με εξαιρετικές υποδομές ποδηλατοδρόμων που φτάνουν τα 250 χιλιόμετρα, η Βαρκελώνη προσφέρει ιδανικές συνθήκες για την οδήγηση σκούτερ. Με περισσότερες από 2.500 ώρες ηλιοφάνειας ετησίως και σπάνιες βροχοπτώσεις, η δημοτικότητα των ηλεκτρικών σκούτερ έχει τετραπλασιαστεί μετά την πανδημία του κορωνοϊού, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Guardian. Σήμερα, γίνονται περίπου 44.000 διαδρομές με σκούτερ καθημερινά στην πόλη, με το 31% των αναβατών να είναι γυναίκες.
Ωστόσο, η αύξηση της χρήσης σκούτερ έχει δημιουργήσει νέες προκλήσεις για την πόλη, καθώς οι αναβάτες συχνά αναπτύσσουν ταχύτητες που τους καθιστούν πιο επικίνδυνους από τους ποδηλάτες, ειδικά σε περίπτωση ατυχήματος. Επιπλέον, στη Βαρκελώνη τα σκούτερ έχουν παρατηρηθεί να χρησιμοποιούνται και από πορτοφολάδες.
Όριο ταχύτητας 25 χλμ/ώρα
Όσον αφορά τους νέους κανονισμούς, η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα των σκούτερ θα περιορίζεται στα 25 χιλιόμετρα την ώρα. Ο Adria Gomila, ο οποίος είναι υπεύθυνος για θέματα κυκλοφορίας στην πόλη, επισημαίνει ότι αν η ταχύτητα των σκούτερ ξεπερνά το όριο αυτό, θα πρέπει να κατηγοριοποιηθούν ως μοτοσικλέτες, απαιτώντας δίπλωμα οδήγησης.
«Οι ρυθμίσεις αυτές αποσκοπούν να προάγουν την ασφαλή οδήγηση και να αλλάξουν τη συμπεριφορά ορισμένων χρηστών, εξασφαλίζοντας έτσι συλλογικά οφέλη για την κοινότητα», πρόσθεσε.
Απαγόρευση ενοικίασης
Ενώ η ενοικίαση ποδηλάτων στην πόλη έχει σημειώσει μεγάλη επιτυχία, η Βαρκελώνη αποφάσισε να απαγορεύσει την ενοικίαση σκούτερ το 2023, στην ίδια χρονιά που το Παρίσι προχώρησε σε γενική απαγόρευση των σκούτερ. Στο αποκορύφωμα της δημοφιλίας τους, το Παρίσι είχε 15.000 ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά σκούτερ στους δρόμους της.
