Σήμερα, οι αρχές της Νότιας Κορέας ανακοίνωσαν ότι θα προχωρήσουν σε «ειδικές επιθεωρήσεις» όλων των Boeing 737-800 που λειτουργούν στη χώρα. Η απόφαση αυτή έρχεται μετά τη δραματική συντριβή ενός επιβατικού αεροσκάφους του συγκεκριμένου τύπου, όπου 179 από τους 181 επιβάτες έχασαν τη ζωή τους κατά την αναγκαστική προσγείωση στην πόλη Μουάν την Κυριακή.
Εν προκειμένω, 101 αεροσκάφη Boeing 737-800 βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε χρήση στη Νότια Κορέα, και όπως δήλωσε ο Τζου Τζονγκ-γουάν, διευθυντής του τμήματος αερομεταφορών του υπουργείου Μεταφορών, εξετάζουν προσεκτικά τις πληροφορίες σχετικά με την ασφάλειά τους.
Το αεροπορικό ατύχημα έχει προκαλέσει πολλά ερωτήματα, καθώς οι πρώτες εκτιμήσεις αναφέρουν ότι το αεροσκάφος χτυπήθηκε από σμήνος πουλιών, κάτι που όμως δεν πείθει πολλούς ειδικούς.
Σύμφωνα με βίντεο από την καταστροφή, το αεροσκάφος γλίστρησε χωρίς να έχει ανοίξει ο μηχανισμός των τροχών και προσέκρουσε σε τοίχο, γεγονός που έχει εντείνει τις ανησυχίες για τα αίτια του ατυχήματος. Ο δημοσιογράφος Τζέφρι Τόμας από την Airline News έθεσε σειρά ερωτημάτων σχετικά με την κατάσταση κατά τη διάρκεια της προσγείωσης, όπως η απουσία πυροσβεστών στο σημείο κατά την πτώση του αεροσκάφους.
Αναλυτές επισήμαναν ότι είναι απαραίτητο να συγκεντρωθούν περισσότερα στοιχεία πριν οι αρχές μπορέσουν να καταλήξουν σε συμπεράσματα για τα αίτια της συντριβής, με δεδομένη την αναφορά τοπικών αξιωματούχων σχετικά με την πιθανότητα χτυπήματος από πτηνό πριν την προσγείωση.
Ο Lee Jeong-hyun, επικεφαλής της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας της Muan, υποστήριξε ότι η αιτία του ατυχήματος θα μπορούσε να είναι είτε το χτύπημα πουλιού είτε οι κακές καιρικές συνθήκες. Ωστόσο, οι εικόνες της συντριβής έδειξαν καθαρό ουρανό τη στιγμή του συμβάντος.
Ο David Soucie, πρώην επιθεωρητής της FAA, τόνισε ότι «η κερδοσκοπία είναι ο χειρότερος εχθρός ενός ερευνητή», υποδεικνύοντας την ανάγκη για προσεκτική ανάλυση και στοιχεία.
Η Jeju Air προς το παρόν δεν έχει σχολιάσει δημόσια την αιτία του δυστυχήματος, καθώς οι έρευνες είναι σε εξέλιξη. Σύμφωνα με διεθνείς κανονισμούς, η Νότια Κορέα θα επιληφθεί της έρευνας ενώ θα συνδεθεί και με το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ, δεδομένου ότι το αεροσκάφος κατασκευάστηκε σε αμερικανικό έδαφος.
Οι καταγραφείς πτήσης εντοπίστηκαν λίγες ώρες μετά τη συντριβή, με τον καταγραφέα δεδομένων πτήσης να ανευρίσκεται στις 11:30 π.μ. και τον καταγραφέα φωνής του πιλοτηρίου στις 14:24, σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών της Νότιας Κορέας.
«Αυτός ο καταγραφέας θα προσφέρει πιθανώς την πιο σημαντική πληροφορία σχετικά με το τι συνέβη», πρόσθεσε ο Soucie.
Οι ειδικοί προειδοποιούν ότι τα αεροπορικά ατυχήματα είναι συνήθως αποτέλεσμα πολλαπλών παραγόντων και ενδέχεται να χρειαστούν μήνες για τη συλλογή όλων των στοιχείων που θα καταδείξουν τη σειρά των γεγονότων.
