Αποκαλυπτικός ήχος από τον διάλογο στο πιλοτήριο ενός Boeing 787 της Air India φωτίζει τα αίτια της τραγωδίας στην Αχμενταμπάντ.
Καταγραφή κρίσιμου διαλόγου στο μοιραίο Boeing 787 της Air India
Ο πιλότος με την πολυετή εμπειρία φέρεται να διέκοψε την παροχή καυσίμου στους δύο κινητήρες του αεροπλάνου, σύμφωνα με αποκαλύψεις της Wall Street Journal που βασίζονται σε πληροφορίες από τις ΗΠΑ. Το δυστύχημα, που συνέβη στις 12 Ιουνίου, κόστισε τη ζωή σε 260 άτομα, μεταξύ επιβατών και κατοίκων εντός των κτιρίων που συγκρούστηκε το αεροσκάφος.
Εμπειρία και αμφισβητήσεις εντός του πιλοτηρίου
Ο συγκυβερνήτης, Κλάιβ Κούντερ, 32 ετών με 3.403 ώρες πτήσης, αμφισβήτησε τον κυβερνήτη Σουμίτ Σαμπαουάλ, 56 ετών με 15.638 ώρες πτήσης, σχετικά με την αιφνιδιαστική απενεργοποίηση των διακοπτών τροφοδοσίας καυσίμου αμέσως μετά την απογείωση του Boeing 787-8 Dreamliner. Ο κυβερνήτης όμως αρνήθηκε οποιαδήποτε υπαιτιότητα.
Προκαταρκτικά ευρήματα της ινδικής και αμερικανικής αεροπορικής έρευνας
Η AAIB, η ινδική υπηρεσία έρευνας αεροπορικών δυστυχημάτων, δημοσίευσε προκαταρκτικό πόρισμα που επιβεβαιώνει την απενεργοποίηση των διακοπτών με διαφορά δευτερολέπτου, ωστόσο δεν καταλογίζει ευθύνες ούτε προτείνει μέτρα ασφαλείας στη Boeing ή στη General Electric, κατασκευάστρια των κινητήρων.
Η αμερικανική FAA σημειώνει πως οι διακόπτες είναι αξιόπιστοι και δεν αποτελούν πηγή ανησυχίας, σύμφωνα με πληροφορίες του Reuters.
Ανάλυση της τραγωδίας και πιθανή κατεύθυνση της έρευνας
Η τραγική απώλεια ζωών, με μόνον έναν επιζώντα από τους 241 επιβαίνοντες και 19 θύματα στο έδαφος, έχει προκαλέσει εκτενή έρευνα. Αμερικανικές πηγές συζητούν το ενδεχόμενο εσκεμμένης ενέργειας διακοπής της τροφοδοσίας καυσίμου, προτείνοντας να δοθεί εγκληματολογική διάσταση στην έρευνα.
Παράλληλα, ο επικεφαλής της έρευνας, κ. Ουίλσον, καλεί σε υπομονή, επισημαίνοντας ότι τα συμπεράσματα δεν πρέπει να βιαστούν, καθώς η έρευνα βρίσκεται σε αρχικό στάδιο και οι ακριβείς αιτίες είναι ακόμα υπό διερεύνηση.
Διάρκεια και προκλήσεις των ερευνών σε αεροπορικά δυστυχήματα
Η Wall Street Journal επισημαίνει ότι οι έρευνες για αεροπορικά δυστυχήματα διαρκούν περισσότερο από έναν χρόνο και συχνά είναι ιδιαίτερα σύνθετες, ειδικά όταν τίθεται ζήτημα πιθανού δόλου. Επιπλέον, διαφωνίες μεταξύ διεθνών ειδικών συχνά καθυστερούν την οριστική τεκμηρίωση των αιτιών.
