Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει σήμερα σοβαρές προοπτικές που μπορεί να ανατρέψουν την ήδη δύσκολη κατάσταση, καθώς οι δηλώσεις του Ντόναλντ Τραμπ φέρνουν νέα αβεβαιότητα στον κλάδο. Ο πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ έχει εκφράσει την επιθυμία του να «μετατρέψει τις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες σε αμερικανικές».
Η ιδέα του να επιβληθούν γενικοί δασμοί σε όλα τα εισαγόμενα προϊόντα στις ΗΠΑ ανοίγει την πόρτα σε σοβαρές συνέπειες για τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, που είναι ζωτικής σημασίας για την οικονομία της Γερμανίας, η οποία ήδη πλήττεται από πλήθος προκλήσεων.
Σύμφωνα με τον Τραμπ, η φράση «γραμμή δασμού» είναι «μία από τις πιο όμορφες λέξεις» που έχει ακούσει ποτέ. Στο πλαίσιο της προεκλογικής του εκστρατείας, δήλωσε: «Θέλω οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες να χτίσουν τα εργοστάσιά τους εδώ, στην Αμερική».
Δασμοί και επιπτώσεις
Ο Τραμπ ανακοίνωσε ότι αμέσως μόλις αναλάβει την κυβέρνηση, θα επιβάλει νέες δασμούς στην Κίνα, τον Καναδά και το Μεξικό. Οι εν λόγω μέτρα περιλαμβάνουν 10% επιπλέον δασμούς σε όλα τα κινεζικά προϊόντα και 25% σε αυτά που προέρχονται από τον Καναδά και το Μεξικό.
Αν και οι ευρωπαίοι αξιωματούχοι δεν περιλαμβάνονται στην αρχική ανακοίνωση, η ανησυχία είναι διάχυτη καθώς θεωρείται πως είναι θέμα χρόνου πριν η προσοχή του Τραμπ στραφεί στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας της ΕΕ.
Δυσκολίες στον κλάδο
Η προοπτική επιβολής δασμών στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα προκύπτει τη στιγμή που οι γερμανικοί κατασκευαστές ήδη αντιμετωπίζουν δυσκολίες. Οι προειδοποιήσεις για τα κέρδη από εταιρείες όπως η Volkswagen, η Mercedes-Benz και η BMW έχουν ενταθεί, επίδραση που προκαλείται από την οικονομική κρίση και την υποτονική ζήτηση στην Κίνα, την μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου παγκοσμίως.
Ο Ρίκο Λούμαν, ανώτερος οικονομολόγος στον τομέα των μεταφορών στην ING, σημειώνει ότι οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένες στους κινδύνους που προκύπτουν από τους δασμούς του Τραμπ.
Γερμανικός τομέας εξαγωγών
Η Γερμανία είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας επιβατικών αυτοκινήτων στην αμερικανική αγορά, με αξία εξαγωγών που ανέρχεται σε 23 δισεκατομμύρια ευρώ πέρυσι, που αντιστοιχεί στο 15% των συνολικών γερμανικών εξαγωγών στις ΗΠΑ. Ο Λούμαν εκτίμησε ότι η ενδεχόμενη επιβολή δασμών θα επιδεινώσει περαιτέρω την ήδη κακή κατάσταση. «Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι η καρδιά της μεταποιητικής βιομηχανίας», πρόσθεσε, υποδηλώνοντας μια αλυσίδα εφοδιασμού που εκτείνεται σε πολλούς τομείς.
Κατασκευαστικές προοπτικές
Αν και κάποιοι αναλυτές εκτιμούν ότι οι δηλώσεις του Τραμπ ενδέχεται να μην αποδειχθούν άμεσες απειλές, η ψυχολογία γύρω από τους δασμούς αποτελεί ήδη παράγοντα πίεσης για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
«Η κατάσταση είναι κρίσιμη», δήλωσε ο Michael Robinet από την S&P Global Mobility. Η επίδραση των δασμών και κάθε ενδεχόμενη αμφιβολία για τις θέσεις εργασίας στις ΗΠΑ είναι μια πηγή ανησυχίας. Η ανεργία θα μπορούσε να επιδεινώσει τις προοπτικές ανάπτυξης νέων θέσεων εργασίας, πρόσθεσε.
Σχετικά με την κατάρτιση των δασμών, ο εκπρόσωπος της Volkswagen ανέφερε ότι το 90% των οχημάτων που πωλούν στην αγορά των ΗΠΑ παράγονται στην Βόρεια Αμερική, εξασφαλίζοντας έτσι την απαλλαγή από δασμούς σύμφωνα με τις ισχύουσες εμπορικές συμφωνίες.
Η Mercedes Benz τονίζει ότι απασχολεί πάνω από 11.000 άτομα στις ΗΠΑ, με τα εργοστάσια της να παράγουν κυρίως αυτοκίνητα και φορτηγά. «Ελπίζουμε να δημιουργήσουμε έναν εποικοδομητικό διάλογο με τη νέα κυβέρνηση στις ΗΠΑ», αναφέρεται από εκπρόσωπό της.
Η BMW, η οποία έχει τα μεγαλύτερα της εργοστάσια στο Spartanburg της Νότιας Καρολίνας, αρνήθηκε να σχολιάσει την κατάσταση, κρατώντας μια στάση αναμονής για τις επόμενες εξελίξεις.
