Η Κίνα εξακολουθεί να είναι πρωταγωνιστής στις διεθνείς εξελίξεις γύρω από τη ζήτηση πετρελαίου, ακόμα και αφότου ο τομέας των μεταφορών φαίνεται να έχει φτάσει σε ένα σημείο κορύφωσης. Σύμφωνα με οι αναλύσεις των ειδικών στα διεθνή μέσα ενημέρωσης, η χώρα αυτή θα διατηρήσει τη σημασία της στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου για αρκετό καιρό ακόμη.
Ο κυριότερος λόγος για την ανθεκτική ζήτηση είναι η ανάπτυξη του τομέα των πετροχημικών, όπως ανέφερε ο επικεφαλής της Vitol, Giacomo Serio, μιλώντας στη Σύνοδο Κορυφής των FT Asia Commodity Summit.
«Μόνο η ανάπτυξη που αναμένουμε να συμβεί το επόμενο έτος θα είναι ικανή να καλύψει την παγκόσμια ζήτηση για πλαστικά», δήλωσε ο Serio.
Σύμφωνα με τον ίδιο, «δεν υπάρχει αμφιβολία ότι αυτός ο τομέας θα είναι η κύρια κινητήρια δύναμη της ζήτησης πετρελαίου στην Κίνα και σε παγκόσμιο επίπεδο».
Πιο πρόσφατα, ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΙΕΑ) ανέφερε ότι το 90% της αύξησης της ζήτησης πετρελαίου στην Κίνα από το 2021 έως το 2024 προέρχεται από την πετροχημική βιομηχανία.
Παρά τις τάσεις αυτές, η ζήτηση για καύσιμα μεταφορών παρουσιάζει επιβράδυνση, κυρίως λόγω της συνεχούς αύξησης των ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς η Κίνα είναι η μεγαλύτερη αγορά στον κόσμο για αυτή την κατηγορία.
Παρ’ όλα αυτά, η ζήτηση για καύσιμα οδικών μεταφορών στην Κίνα φαίνεται να παραμένει σταθερή. Σύμφωνα με τον Serio, φέτος η ζήτηση βενζίνης αναμένεται να αυξηθεί κατά περίπου 22.000 bpd. Αν και πρόκειται για έναν σχετικά μέτριο αριθμό, μαρτυρά την τάση ανάπτυξης.
Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι αυτός ο αριθμός δείχνει μια μείωση σε σύγκριση με το 2023, όταν η ζήτηση βενζίνης είχε αυξηθεί κατά 268.000 bpd.
