Έντονη αναταραχή στη ναυτιλία προκαλεί νέα επίθεση σε ελληνόκτητο πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα, με σοβαρές επιπτώσεις στο πλήρωμα και το σκάφος.
Νέα επίθεση σε ελληνόκτητο πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα
Στην καρδιά της Ερυθράς Θάλασσας, περίπου 95 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά από την πόλη Χοντέιντα της Υεμένης, εξελίσσεται αυτή τη στιγμή μια σοβαρή επίθεση σε ελληνόκτητο πλοίο. Η περιοχή ελέγχεται από τους αντάρτες Χούθι, οι οποίοι αυξάνουν τις απειλές τους απέναντι σε εμπορικά πλοία. Η επίθεση αυτή σηματοδοτεί τη δεύτερη μέσα σε διάστημα 24 ωρών, με δυσάρεστες πληροφορίες σχετικά με δύο νεκρούς και δύο τραυματίες ανάμεσα στο πλήρωμα.
Μεθοδολογία της επίθεσης και τεχνολογικά μέσα
Όπως μεταδίδει ο ΣΚΑΪ, η επίθεση εκτυλίχθηκε σε δύο κύρια στάδια. Αρχικά, το πλοίο δέχθηκε επίθεση από επανδρωμένα ταχύπλοα, τα οποία χρησιμοποίησαν πυρά φορητών όπλων και ρουκετοβόλα. Στη συνέχεια, την επίθεση ενισχύσαν τέσσερα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones), από τα οποία τα δύο κατεστράφησαν, ενώ τα υπόλοιπα προκάλεσαν σημαντικές ζημιές και εισροή νερού στο πλοίο.
Χαρακτηριστικά του πλοίου και πορεία
Πρόκειται για bulk carrier ελληνόκτητο, που φέρει λιβεριανή σημαία και έχει διαχειρίστρια εταιρεία στον Πειραιά. Ο τελικός του προορισμός είναι η Τζέντα. Μέχρι τώρα, το πλοίο παραμένει ακυβέρνητο και ακινητοποιημένο λόγω των σοβαρών βλαβών που υπέστη.
Καταγεγραμμένες επιθέσεις Χούθι και επιπτώσεις στη ναυτιλία
Αξίζει να σημειωθεί ότι μόλις την προηγούμενη μέρα, οι Χούθι είχαν δηλώσει ότι βύθισαν το ελληνόκτητο πλοίο Magic Seas στην ίδια θαλάσσια περιοχή. Η συνεχιζόμενη ένταση και η κλιμάκωση των επιθέσεων με χρήση ταχυπλόων και drones στοχεύουν κατ’ εξοχήν τη σημαντική παρουσία της ελληνικής ποντοπόρου ναυτιλίας στην κρίσιμη θαλάσσια οδό της Ερυθράς Θάλασσας.
Συμπεράσματα και προοπτικές ασφαλείας
Η κατάσταση στη ναυτιλία στην Ερυθρά Θάλασσα γίνεται ολοένα και πιο επικίνδυνη, με απρόβλεπτες συνέπειες για τα ελληνόκτητα πλοία και την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα. Η ανάγκη ενίσχυσης των μέτρων ασφάλειας και η στενή παρακολούθηση των εξελίξεων αποτελούν προτεραιότητες για τους ναυτιλιακούς φορείς και τις αρμόδιες αρχές.
