Ετοιμαστείτε για την εκρηκτική, αμιγώς ηλεκτρική Mercedes–AMG CLA 45! Έρχεται με τεχνολογία αιχμής, “άγρια” οδήγηση και επιδόσεις που κόβουν την ανάσα.
Η Επόμενη Γενιά Ηλεκτρικών Επιδόσεων από την Mercedes-AMG
Η Mercedes-AMG ετοιμάζεται να ταράξει τα νερά στην κατηγορία των ηλεκτρικών οχημάτων επιδόσεων με την επόμενη γενιά της CLA 45 4Matic+ Sedan και Shooting Brake, η οποία θα αποδίδει πάνω από 500 ίππους. Αυτή η κίνηση σηματοδοτεί και την εισαγωγή καινοτόμων ηλεκτροκινητήρων αξονικής ροής.
Αρχικά, η τεχνολογία αυτή προοριζόταν για τα GT 4-Door και GT SUV που θα κυκλοφορήσουν το 2026. Ωστόσο, η επιτάχυνση της συνεργασίας με τη Yasa, μια βρετανική εταιρεία που εξαγοράστηκε από τη Mercedes-Benz, επέτρεψε την ενσωμάτωση των κινητήρων αξονικής ροής στις σπορ ηλεκτρικές εκδόσεις των GLA, GLC και C-Class.

Ο Markus Schäfer, Τεχνικός Διευθυντής της Mercedes-Benz, επιβεβαίωσε τις παραπάνω πληροφορίες κατά την αποκάλυψη της τρίτης γενιάς της CLA. Αυτή η εξέλιξη θα θέσει την Mercedes-AMG στην πρώτη γραμμή των EV επιδόσεων, εγκαινιάζοντας μια νέα εποχή στην αιώνια κόντρα με την BMW M.
Πλεονεκτήματα των Κινητήρων Αξονικής Ροής
Οι κινητήρες αξονικής ροής ξεχωρίζουν για το μικρό βάρος και τις συμπαγείς διαστάσεις τους, ιδανικές για τις πλατφόρμες MMA και MB.EA της Mercedes-Benz. Παρόλο που δεν έχουν δοθεί συγκεκριμένες λεπτομέρειες, η Mercedes-Benz είχε αναφέρει πως οι αξονικοί ηλεκτροκινητήρες ζυγίζουν μόλις το ένα τρίτο των νέων κινητήρων eATS 2.0, που χρησιμοποιούνται στην ηλεκτρική Mercedes CLA 250+ και CLA 350 4Matic.
Δυνατότητες και Χαρακτηριστικά
Η νέα Mercedes-AMG CLA 45 αναμένεται να διαθέτει λειτουργία drift, ενώ η ισχύς της θα ξεπερνά τους 500 ίππους. Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά της θα είναι το προηγμένο αεροδυναμικό πακέτο, το οποίο θα περιλαμβάνει μια ηλεκτροϋδραυλική πίσω αεροτομή, σχεδιασμένη να παρέχει κάθετη δύναμη και να λειτουργεί ως αερόφρενο.

Ηχητική Απόλαυση
Η AMG δίνει μεγάλη έμφαση και στον ήχο των κινητήρων. Μέσω της λειτουργίας “V8 Mode“, οι νέοι κινητήρες θα αναπαράγουν τον χαρακτηριστικό ήχο των παραδοσιακών βενζινοκινητήρων V8 της εταιρείας.