Η Tesla ετοιμάζεται να επαναπροσδιορίσει την εμπειρία οδήγησης με το νέο Roadster, ένα ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο που υπόσχεται να είναι η «τελευταία λέξη» για λάτρεις της οδήγησης πριν την πλήρη κυριαρχία της αυτόνομης τεχνολογίας.
Η αναμονή για το νέο Tesla Roadster και οι υποσχέσεις της εταιρείας
Παρά το γεγονός πως έχουν περάσει σχεδόν επτά χρόνια από την πρώτη πολυαναμενόμενη παρουσίαση του νέου Tesla Roadster το 2017, το αυτοκίνητο βρίσκεται ακόμα σε στάδιο ανάπτυξης, χωρίς να έχει παραδοθεί κανένα μοντέλο στους καταναλωτές. Η πανδημία και οι διαταραχές στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού, ειδικά η κρίση των ημιαγωγών, περιόρισαν την πρόοδο, όμως η Tesla τώρα δείχνει να επανέρχεται δυναμικά στο προσκήνιο.
Η φιλοσοφία πίσω από το νέο Roadster
Ο Lars Moravy, Αντιπρόεδρος Μηχανολογίας της Tesla, ανέφερε κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης X Takeover στην Καλιφόρνια ότι το νέο Roadster θα είναι το «τελευταίο μεγάλο αυτοκίνητο για οδηγούς» πριν το πέρασμα στην εποχή της πλήρους αυτόνομης οδήγησης. Προέβλεψε πως η δυνατότητα οδήγησης από ανθρώπους θα θεωρείται σύντομα πολυτέλεια, ενώ το Roadster θα συμβολίζει την κορύφωση της εμπειρίας απόλαυσης στην οδήγηση πριν αυτή η εποχή ολοκληρωθεί.
«Ξανασκέφτηκαμε σχεδόν τα πάντα: τις επιλογές μας, τους λόγους πίσω από αυτές και πως μπορούμε να κάνουμε το αυτοκίνητο πιο συναρπαστικό. Συνεχίζουμε να το εξελίσσουμε ώστε να υπερβαίνει τα όρια», δήλωσε ο Moravy.
Τεχνολογικές καινοτομίες και επιδόσεις που κόβουν την ανάσα
Σύμφωνα με τις αποκαλύψεις, το Roadster θα είναι τετραθέσιο με αφαιρούμενη γυάλινη οροφή, προσφέροντας αυτονομία έως 1.000 χιλιόμετρα με μία φόρτιση – ένα νούμερο που σπάνια συναντάται στα ηλεκτρικά οχήματα σήμερα. Η τελική του ταχύτητα προβλέπεται να ξεπερνά τα 400 km/h και η επιτάχυνση 0-100 km/h θα επιτυγχάνεται σε μόλις 1,9 δευτερόλεπτα.
Υπάρχει επίσης και η περίφημη έκδοση SpaceX, η οποία σύμφωνα με τον Elon Musk θα διαθέτει 10 μικρούς προωθητήρες, προσφέροντας επιτάχυνση κάτω του 1 δευτερολέπτου στα 100 km/h. Πρόκειται για μια επαναστατική ιδέα που ανεβάζει τον πήχη των επιδόσεων ακόμη πιο ψηλά.
Προκλήσεις στην αγορά και ανταγωνισμός
Ακόμη και αν το Tesla Roadster κυκλοφορήσει σύμφωνα με τις υποσχέσεις, θα βρει μια αγορά ιδιαίτερα ανταγωνιστική και απαιτητική. Πολλοί λάτρεις των ηλεκτρικών hypercars υψηλών επιδόσεων εξακολουθούν να προτιμούν τον παραδοσιακό ήχο και αίσθηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης, όπως συμβαίνει και με μοντέλα όπως η Rimac Nevera, που παρότι καινοτόμο ηλεκτρικό supercar, αντιμετωπίζει δυσκολίες στην επίτευξη των πωλήσεων που αρχικά ανέμενε.
Η Tesla δεν ανταγωνίζεται άμεσα την Rimac ή την Koenigsegg στην αγωνιστική ή εξωτική κατηγορία, εστιάζοντας περισσότερο σε ένα ευρύτερο κοινό που εκτιμά την τεχνολογία και την επίδοση. Ωστόσο, το Roadster φαίνεται να απευθύνεται κυρίως σε πλούσιους φίλους της Tesla και σε εκείνους που αναζητούν τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις παρά σε παραδοσιακούς λάτρεις της σπορ οδήγησης.
Το μέλλον της Tesla και η στρατηγική των μοντέλων
Η Tesla αντιμετωπίζει προκλήσεις και σε επίπεδο πωλήσεων, με το καινούργιο οικονομικό της μοντέλο, πιθανώς τύπου Model 2, να μην είναι ακόμη έτοιμο ή να βρίσκεται χαμηλά στις προτεραιότητες. Παράλληλα, η τρέχουσα προώθηση του Roadster, με τιμή ανάμεσα στα 200.000 και 250.000 δολάρια, φαίνεται να στοχεύει σε ένα premium τμήμα της αγοράς.
Για την ώρα, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κλείσουν θέση στην παραγωγή με προκαταβολή 5.000 δολαρίων και επιπλέον 45.000 μέσα σε 10 ημέρες, έχοντας όμως υπόψη πως η παράδοση παραμένει αβέβαιη.
