Μία από τις πιο σπάνιες και επιβλητικές εκδόσεις της Ferrari F40, η οποία έχει γραφτεί στην ιστορία της αυτοκίνησης, ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια σε μια μοναδική δημοπρασία. Αυτή η υπερσπάνια F40 LM προοριζόταν για την πίστα και λίγοι τυχεροί έχουν σήμερα την ευκαιρία να την αποκτήσουν.
Η παγκόσμια σπανιότητα της Ferrari F40 LM
Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία κατασκεύασε συνολικά πάνω από 1.300 μοντέλα Ferrari F40, όμως η παραλλαγή LM, με αγωνιστικές προδιαγραφές, κατασκευάστηκε μόλις σε 19 αντίτυπα. Υπό την καθοδήγηση του διακεκριμένου μηχανικού Giovanni Michelotto, η LM έκδοση ξαναγράφησε την ιστορία της F40 ως ένα από τα πιο ισχυρά και ελαφριά αυτοκίνητα πίστας.
Η επερχόμενη δημοπρασία της F40 LM – Εκτιμώμενη τιμή και χαρακτηριστικά
Το 14ο από τα 19 παραχθέντα κομμάτια έχει ήδη προγραμματιστεί να βγει σε δημοπρασία τον Αύγουστο, με τον οίκο RM Sotheby’s να αναμένει τιμή μεταξύ 8,5 και 9,5 εκατομμύρια δολάρια. Το αυτοκίνητο αυτό, μοντέλο του 1993, κρύβει κάτω από το μαζεμένο του αμάξωμα έναν πανίσχυρο V8 κινητήρα που αποδίδει 780 ίππους, καθιστώντας το πραγματική μηχανή της πίστας.
Η ιστορία πίσω από τη δημιουργία της αγωνιστικής F40 LM
Η ιδέα για την αγωνιστική έκδοση F40 LM γεννήθηκε από τον Daniel Marin, έναν από τους σημαντικότερους εισαγωγείς Ferrari στη Γαλλία εκείνη την εποχή. Η τεχνογνωσία και οι βελτιώσεις έγιναν σε συνεργασία με τον μηχανικό Giovanni Michelotto, ο οποίος έχει υπογράψει πολλές αγωνιστικές δημιουργίες στην Ιταλία και ευθύνεται για τις σημαντικότερες αναβαθμίσεις στην LM.
Το μοτέρ των 2,9 λίτρων V8, που στις αγωνιστικές προδιαγραφές αυξήθηκε σημαντικά σε ισχύ από τους 478 στους 780 ίππους, είναι ένα από τα πιο αξιομνημόνευτα στοιχεία. Επιπλέον, το αυτοκίνητο απέκτησε αναβαθμισμένη ανάρτηση και ισχυρότερα φρένα για τις απαιτήσεις της πίστας, καθώς και μοναδικό καπό με αεροδυναμτική σχεδίαση και μεγάλη πίσω αεροτομή που το κάνουν άμεσα αναγνωρίσιμο.
Η πορεία και η πρόσφατη ανακατασκευή
Το συγκεκριμένο μοντέλο έχει αλλάξει αρκετούς ιδιοκτήτες και έχει συμμετάσχει σε πολλούς αγώνες, χωρίς να φέρει μεγάλες νίκες, ωστόσο το 2009 πιστοποιήθηκε από τον οίκο Ferrari Classiche ως αυθεντικό αυτοκίνητο. Η τελευταία του ανακατασκευή ολοκληρώθηκε στις αρχές του 2025 με κόστος εργασιών που ανήλθε στα 67.000 δολάρια, διασφαλίζοντας την αψεγάδιαστη λειτουργία και κατάσταση του θρύλου αυτό.
