Έναρξη εργασιών αναβάθμισης στον οδικό άξονα Θεσσαλονίκης-Ευζώνων αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την οδική ασφάλεια!
Η πολύπαθη διαδρομή Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι, γνωστή για την αυξημένη συχνότητα τροχαίων ατυχημάτων, βρίσκεται στο επίκεντρο ενός σημαντικού έργου αναβάθμισης. Παρά τη μεγάλη κυκλοφορία, καθώς αποτελεί βασική πύλη εισόδου από τα Βαλκάνια, η υφιστάμενη υποδομή εμφανίζει σημαντικές ελλείψεις σε θέματα ασφάλειας.
Αναβάθμιση του οδικού άξονα Χαλάστρα-Πολύκαστρο
Μετά από συνεχείς πιέσεις από τους τοπικούς φορείς, δρομολογείται η εκκίνηση των εργασιών ανακατασκευής μετά το πρώτο εξάμηνο του 2025. Το έργο αφορά την αναβάθμιση των 42 χλμ. του οδικού τμήματος που συνδέει τη Χαλάστρα με το Πολύκαστρο. Η συγκεκριμένη οδική αρτηρία είναι κομβικής σημασίας, καθώς εντάσσεται στο πανευρωπαϊκό οδικό δίκτυο, συνδέοντας την Ελλάδα με τη Βόρεια Μακεδονία και προσφέροντας πρόσβαση στα Δυτικά Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, τα γραφειοκρατικά εμπόδια που είχαν καθυστερήσει τον διαγωνισμό για την Εγνατία Οδό έχουν ξεπεραστεί, γεγονός που επιταχύνει τις διαδικασίες για την ανακατασκευή του άξονα Θεσσαλονίκης-Ευζώνων.
Επιτάχυνση διαδικασιών και βελτίωση υποδομών
Παράλληλα, αναμένεται να επιταχυνθούν η πιστοποίηση σηράγγων και γεφυρών, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, καθώς και ο έλεγχος των σταθμών διοδίων που εκκρεμούν.
Οι τελευταίες διαδικασίες αναμένεται να ολοκληρωθούν στις αρχές του 2023, με την υπογραφή της σύμβασης να προγραμματίζεται πριν από το καλοκαίρι, ώστε να ξεκινήσουν οι εργασίες. Το χρονοδιάγραμμα προβλέπει την ολοκλήρωση του έργου το 2029.
Νέες προδιαγραφές και βελτιώσεις
Η αναβαθμισμένη υποδομή θα περιλαμβάνει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, λωρίδες έκτακτης ανάγκης για την άμεση αντιμετώπιση περιστατικών, σύγχρονους Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) και διαχωριστικές νησίδες ασφαλείας για τη μείωση του κινδύνου μετωπικών συγκρούσεων.
Ανάγκη για ασφαλέστερες συνθήκες οδήγησης
Κάτοικοι της περιοχής επισημαίνουν την ανάγκη για άμεση βελτίωση των συνθηκών οδήγησης, καθώς σήμερα ο δρόμος διαθέτει μόνο μία λωρίδα ανά κατεύθυνση και απουσιάζει διαχωριστική νησίδα, καθιστώντας τον επικίνδυνο. Η αναβάθμιση του οδικού άξονα Θεσσαλονίκη – Εύζωνοι αναμένεται να συμβάλει σημαντικά στην οδική ασφάλεια Βόρειας Ελλάδας και στη βελτίωση των διεθνών μεταφορών.
