Με sporty εμφάνιση και έναν υπερσύγχρονο κινητήρα 1,8 λίτρων, το Lada Iskra προσπαθεί να ξεπεράσει τα προβλήματα που έχουν προκύψει στη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία, θέλοντας να δημιουργήσει τη δική του ιστορία στον κόσμο των αγώνων.
Αυτό που ίσως να σας εκπλήξει είναι ότι η Lada, η οποία έχει βρεθεί σε δύσκολη θέση οικονομικά μετά την αποχώρηση της Renault από την AvtoVAZ, αποφάσισε να προχωρήσει στην ανάπτυξη ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου για να συμμετάσχει στη μηχανοκίνηση.
Κι όμως, η Lada αποδεικνύει ότι είναι πραγματικά ανθεκτική, χρησιμοποιώντας τις τελευταίες ευκαιρίες που της έχουν απομείνει για να παραμείνει στη δράση, υπενθυμίζοντας τη μακρά και πλούσια ιστορία της, τόσο εντός όσο και εκτός Ρωσίας.
Στη νέα αυτή προσπάθεια, οι Ρώσοι επέλεξαν το Lada Iskra για να δημιουργήσουν ένα τετρακίνητο όχημα έτοιμο για κόντρες, το οποίο προορίζεται να κυριαρχήσει στα παγωμένα εδάφη της ρωσικής στέπας.
Το Iskra έχει υποστεί τις απαραίτητες αναβαθμίσεις, ξεκινώντας από τον ατμοσφαιρικό κινητήρα του 1,8 λίτρων. Αυτός ο κινητήρας αποδίδει 175 ίππους και 200 Nm ροπής, σε αντίθεση με τους 106 ίππους που παραθέτει η «πολιτική» έκδοση, χάρη σε ένα νέο σύστημα εξαγωγής και μια ανανεωμένη ηλεκτρονική μονάδα διαχείρισης.
Ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων αναλαμβάνει να μεταφέρει τη δύναμη του τετρακύλινδρου κινητήρα στους μπροστινούς τροχούς, σε συνδυασμό με ένα μπλοκέ διαφορικό που εξασφαλίζει καλύτερο έλεγχο και σταθερότητα κατά την οδήγηση.
Το σκελετό ασφαλείας και οι τροποποιημένες ρυθμίσεις ανάρτησης προσθέτουν στην αγωνιστική ταυτότητα του Lada Iskra, το οποίο έκανε την παρθενική του εμφάνιση στη διοργάνωση Race of Champions, υποσχόμενος σπουδαία επιδόσεις.
