Η Ineos Automotive εξερευνά νέες συνεργασίες με την κινεζική Chery, στοχεύοντας στην ταχεία ανάπτυξη του επαναστατικού off-road Fusilier με εκτεταμένη αυτονομία (REEV), αξιοποιώντας την καινοτόμο πλατφόρμα iCaur.
Στρατηγική συνεργασία για το μέλλον των ηλεκτρικών off-road οχημάτων
Η συνεργασία αυτή ανοίγει τον δρόμο για την Ineos να επιταχύνει την εξέλιξη του Fusilier και να επεκτείνει τη γκάμα μοντέλων της πέρα από το Grenadier με κινητήρα εσωτερικής καύσης, ένα μοντέλο που ακόμη αγωνίζεται να κερδίσει έδαφος στην αγορά. Στόχος της εταιρείας είναι να αποκτήσει ένα πράσινο όχημα με χαμηλές εκπομπές CO2, που θα τηρεί αυστηρούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς τόσο στο Ηνωμένο Βασίλειο όσο και στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Το μοντέλο iCaur V27 ως βάση για το νέο Fusilier REEV
Το πολυαναμενόμενο iCaur V27 αποτελεί τη βάση για το Fusilier με τεχνολογία επεκταμένης αυτονομίας. Το όχημα αυτό διαθέτει υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.5 λίτρων, ο οποίος λειτουργεί ως γεννήτρια για τη φόρτιση της μπαταρίας των 22 έως 33 kWh, αυξάνοντας σημαντικά την αυτονομία του. Το V27 έχει μήκος 4,8 μέτρα, ύψος κοντά στα 2 μέτρα και υπερέχει σε ευελιξία σε σχέση με το μεγαλύτερο Grenadier.
Η τετρακίνητη έκδοση εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα, αποδίδοντας έως 449 ίππους, προσφέροντας έτσι ισχύ και αξιοπιστία σε δύσκολες εξορμήσεις.
Η δυναμική της κινεζικής εταιρείας iCaur στην ευρωπαϊκή αγορά
Η iCaur, πρώην iCar, κατάφερε να ξεχωρίσει στην κινεζική αγορά με το επιτυχημένο μοντέλο V23 και προωθεί δυναμικά την επέκτασή της στην Ευρώπη από τις αρχές του 2024. Το χαρτοφυλάκιό της θα εμπλουτιστεί με τα V25 και το νέο V21, που θα αποτελέσει ανταγωνιστή του Jeep Avenger. Με όραμα το άνοιγμα 2.000 εκθέσεων σε 100 χώρες μέσα στην τριετία, η iCaur θέτει γερά θεμέλια για τη διεθνή της παρουσία.
Ο Yin Tongyue, διευθύνων σύμβουλος της Chery, είχε δηλώσει ότι ήδη δύο premium αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρώπης εξετάζουν τη χρήση πλατφορμών της Chery, με την Ineos να συγκαταλέγεται μεταξύ αυτών.
Το εργοστάσιο Hambach και η τοπική παραγωγή ως ανταγωνιστικό πλεονέκτημα
Η Ineos σχεδιάζει να αναβαθμίσει το πρώην εργοστάσιο της Smart στο Hambach της Γαλλίας για τη συναρμολόγηση του Fusilier. Αυτό δίνει τη δυνατότητα να αποφύγει τους υψηλούς δασμούς της ΕΕ που επιβάλλονται σε εισαγόμενα EV κινεζικής προέλευσης, υπό τον όρο ότι θα μπορεί να αποδείξει την προσθήκη αρκετής τοπικής αξίας στην παραγωγή.
Με αυτή τη στρατηγική, η Ineos Automotive εδραιώνει τη θέση της ως καινοτόμος κατασκευαστής στην αγορά των ηλεκτρικών off-road οχημάτων με επεκταμένη αυτονομία, ενώ παράλληλα συμβάλλει στην πράσινη μετάβαση και την εκπλήρωση των αυστηρών ευρωπαϊκών προδιαγραφών CO2.
