Ένα νέο, ελαφρύ ηλεκτρικό αυτοκίνητο ετοιμάζει η Fiat, σχεδιασμένο να κινηθεί στην κατηγορία L7 της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τοποθετώντας το ανάμεσα στο Topolino και το 500. Η ιταλική εταιρεία, με την παράδοση που έχει στα μικρά αστικά οχήματα, βλέπει μια μεγάλη ευκαιρία στις επερχόμενες ευρωπαϊκές ρυθμίσεις, οι οποίες βασίζονται στο ιαπωνικό μοντέλο των Kei cars.
Η στρατηγική της Fiat και η κατηγορία L7
Η Fiat, η οποία κατέχει ηγετική θέση στην κατηγορία A-segment στην Ευρώπη, ετοιμάζεται να επεκτείνει την γκάμα της με ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο. Ο Gaetano Thorel, επικεφαλής της Fiat και της Abarth, βλέπει το project ως μια φυσική εξέλιξη για την εταιρεία. «Το αυτοκίνητο αυτό είναι περιορισμένο σε μέγεθος, σε βάρος, σε χώρο. Είναι μια ξεκάθαρη επιλογή», είπε χαρακτηριστικά. «Σήμερα, το ένα τρίτο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας αφορά Kei cars. Γιατί να μην έχουμε κι εμείς το δικό μας; Μην ξεχνάτε ότι η Fiat είναι ο κυρίαρχος των αστικών αυτοκινήτων. Κοιτάξτε το A-segment στην Ευρώπη – η Fiat είναι πρώτη και με διαφορά».
Αυτά τα οχήματα, που είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στην Ιαπωνία, όπου αντιπροσωπεύουν το ένα τρίτο των νέων πωλήσεων, περιορίζονται σε μάζα έως 400 κιλά (χωρίς μπαταρίες για τα ηλεκτρικά) και ισχύ έως 15 kW. Είναι ιδανικά για τους περιορισμένους αστικούς χώρους στάθμευσης και τις σύντομες μετακινήσεις. Το νέο μοντέλο της Fiat εξετάζεται να έχει μήκος 3,50-3,80 μέτρα και βάρος έως 1 τόνο. Θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις ισχύος: μια βασική 40-50 ίππων για την πόλη και μια ελαφρώς ισχυρότερη για χρήση σε αυτοκινητόδρομους.
Ευρωπαϊκές ρυθμίσεις και το μέλλον της αυτοκίνησης
Στις Βρυξέλλες, οι συζητήσεις για την κατηγορία L7 εντείνονται, με την 10η Δεκεμβρίου 2025 να αποτελεί κρίσιμη ημερομηνία για την οριστικοποίηση των μέτρων στήριξης. Οι ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ φαίνονται αισιόδοξες για την προώθηση τέτοιων μικρών ηλεκτρικών μοντέλων, αναγνωρίζοντας την ανάγκη για προσιτά οχήματα στα αστικά κέντρα. Αυτή η κίνηση έρχεται σε μια περίοδο όπου υπάρχει αβεβαιότητα για τους στόχους μηδενικών εκπομπών το 2035, καθώς και για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Η Fiat, εν τω μεταξύ, ενισχύει τη γκάμα της με υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα, όπως το Grande Panda, προσελκύοντας το ενδιαφέρον για βιώσιμες λύσεις μετακίνησης στην πόλη. Δεν υπάρχει ακόμα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την κυκλοφορία του νέου μοντέλου.
