Ενώ το Microlino, το λιλιπούτειο ηλεκτρικό όχημα, έχει σταματήσει προσωρινά την παραγωγή του, εξετάζουμε τις αιτίες και τις επιπτώσεις για την αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Προσωρινή Διακοπή Παραγωγής του Microlino στο Τορίνο
Η παραγωγή του Microlino, του ηλεκτρικού microcar, στο εργοστάσιο La Loggia στο Τορίνο έχει διακοπεί. Σύμφωνα με την εταιρεία, αυτό οφείλεται στην ανάγκη να διατεθεί το υπάρχον στοκ αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα, παρατηρείται μια γενικότερη κάμψη στη εμπορική πορεία των ηλεκτρικών οχημάτων (EVs).
Έλλειψη Κινήτρων για τα Μικρά Ηλεκτρικά Οχήματα στην Ιταλία
Στην Ιταλία, η έλλειψη κινήτρων για την αγορά μικρών ηλεκτρικών οχημάτων, όπως το Microlino, αποτελεί πρόβλημα. Οι επιδοτήσεις συνήθως αφορούν μεγαλύτερα ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των SUVs και πολλών κινεζικών μοντέλων. Αντίθετα, στην Ιαπωνία, τα kei cars απολαμβάνουν φορολογικές ελαφρύνσεις, καθιστώντας τα ελκυστικότερα στους καταναλωτές.
Το Κόστος και ο Εξοπλισμός του Microlino σε Σύγκριση με τον Ανταγωνισμό
Το Microlino, ακόμη και στη βασική του έκδοση (6 kWh, χωρίς ABS και ESP), έχει ένα σημαντικό κόστος. Παράλληλα, στην αγορά κυκλοφορούν ιαπωνικά μοντέλα με χαμηλότερη τιμή, πλουσιότερο εξοπλισμό και καλύτερες επιδόσεις.
Ανησυχίες για την Ασφάλεια και τις Πωλήσεις Μικρών Ηλεκτρικών Οχημάτων
Το γεγονός ότι το Microlino διαθέτει μόνο μία πόρτα εισόδου εγείρει ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια του. Παρά την αύξηση των πωλήσεων κατά 25%, η ζήτηση για μικρά ηλεκτρικά, όπως τα Fiat Topolino και Citroen Ami, δεν είναι ιδιαίτερα υψηλή, με 43.000 μονάδες να έχουν παραδοθεί στην ΕΕ.
- Microlino: Ηλεκτρικό microcar με προσωρινή διακοπή παραγωγής.
- La Loggia: Εργοστάσιο παραγωγής του Microlino στο Τορίνο.
- Ηλεκτρικά Οχήματα (EVs): Γενική κάμψη στην εμπορική τους πορεία.
- Kei Cars: Ιαπωνικά αυτοκίνητα με φορολογικές ελαφρύνσεις.
- Fiat Topolino & Citroen Ami: Μικρά ηλεκτρικά οχήματα με περιορισμένη ζήτηση.
