Ινδία: 20 νεκροί σε φλεγόμενο λεωφορείο – Τραγωδία που συγκλονίζει

Μια ανείπωτη τραγωδία συγκλονίζει την Ινδία, φέρνοντας ξανά στο προσκήνιο το ζήτημα της οδικής ασφάλειας στη χώρα. Τουλάχιστον 20 άνθρωποι απανθρακώθηκαν σε μια φρικιαστική πυρκαγιά που ξέσπασε σε λεωφορείο, αναδεικνύοντας τις συχνά θανατηφόρες επιπτώσεις των ελλιπών προδιαγραφών και της ανεπαρκούς συντήρησης στα οχήματα μαζικής μεταφοράς. Το περιστατικό αυτό, εκτός από την άμεση απώλεια ανθρώπινων ζωών, υπογραμμίζει επείγουσες ανάγκες για μεταρρυθμίσεις και αυστηρότερους ελέγχους.

Φονική πυρκαγιά στο Ρατζαστάν: Το χρονικό της τραγωδίας

Η τραγωδία εκτυλίχθηκε το βράδυ της Τρίτης, στην πολιτεία Ρατζαστάν, στη δυτική Ινδία. Ένα λεωφορείο που μετέφερε πάνω από 50 επιβάτες – ορισμένες αναφορές κάνουν λόγο για 57 – κινείτο στην εθνική οδό μεταξύ των πόλεων Τζαϊσάλμερ και Τζοντπούρ. Σύμφωνα με μαρτυρίες και αναφορές του ειδησεογραφικού πρακτορείου Press Trust of India, καπνοί άρχισαν να αναδύονται από το πίσω μέρος του οχήματος.

Ο οδηγός σταμάτησε στην άκρη του δρόμου, ωστόσο οι φλόγες επεκτάθηκαν με τρομακτική ταχύτητα, μετατρέποντας το λεωφορείο σε μια πύρινη παγίδα. Οι περισσότεροι θάνατοι, 19 στον αριθμό, καταγράφηκαν εντός του οχήματος, ενώ ένας ακόμη επιβάτης υπέκυψε στα σοβαρά του εγκαύματα καθ’ οδόν προς το νοσοκομείο της Τζοντπούρ, όπως επιβεβαίωσε ο αξιωματικός της αστυνομίας Ράτζες Μίνα.

Ανάλυση: Γιατί η οδική ασφάλεια παραμένει πρόκληση στην Ινδία;

Το περιστατικό αυτό έρχεται να προστεθεί σε μια μακρά σειρά θανατηφόρων ατυχημάτων που πλήττουν την Ινδία, την πολυπληθέστερη χώρα του πλανήτη. Η κατάσταση ως προς την οδική ασφάλεια χαρακτηρίζεται από τις αρχές ως καταστροφική. Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα διαθέσιμα επίσημα δεδομένα για το 2023:

• Πάνω από 480.000 τροχαία ατυχήματα καταγράφηκαν.
• Περίπου 173.000 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους.
• Σχεδόν 463.000 τραυματίστηκαν.

Αυτά τα στοιχεία αναδεικνύουν ένα διαρθρωτικό πρόβλημα, όπου η ραγδαία αύξηση του οδικού δικτύου και του στόλου οχημάτων δεν συνοδεύεται πάντοτε από αντίστοιχες βελτιώσεις στις υποδομές, την εφαρμογή των κανόνων και την ποιότητα των οχημάτων.

Στην εκτίμηση του συντάκτη: Οι κύριοι παράγοντες που συμβάλλουν σε αυτή τη δυσοίωνη εικόνα περιλαμβάνουν την ανεπάρκεια των οδικών υποδομών σε πολλές περιοχές, την έλλειψη αυστηρής εφαρμογής των κανόνων οδικής κυκλοφορίας (όπως τα όρια ταχύτητας και η χρήση ζωνών ασφαλείας), την ανεπαρκή συντήρηση των οχημάτων – ιδιαίτερα των παλαιότερων λεωφορείων και φορτηγών – και την υπερφόρτωση, ένα κοινό φαινόμενο στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Επιπλέον, η εκπαίδευση των οδηγών και η ευαισθητοποίηση του κοινού παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα, ενισχύοντας τους κινδύνους.

Αντίδραση Πολιτείας και Επιδόματα

Ο ομοσπονδιακός πρωθυπουργός της Ινδίας, Ναρέντρα Μόντι, εξέφρασε τη βαθιά του οδύνη για την απώλεια ζωών μέσω ανάρτησης στον λογαριασμό του στο Χ (πρώην Twitter). “Συγκλονισμένος από την απώλεια ζωών λόγω ατυχήματος στο Τζαϊσάλμερ, Ρατζαστάν. Οι σκέψεις μου είναι με τους πληγέντες και τις οικογένειές τους σε αυτή τη δύσκολη στιγμή. Προσεύχομαι για την ταχεία ανάρρωση των τραυματιών”, δήλωσε ο Ινδός πρωθυπουργός.

Στο πλαίσιο της κρατικής αρωγής, ο Μόντι υποσχέθηκε αποζημιώσεις ύψους 200.000 ρουπιών (περίπου 1.940 ευρώ) από το Ταμείο Αρωγής του Πρωθυπουργού (PMNRF) στις οικογένειες των θανόντων, καθώς και 50.000 ρουπίες στους τραυματίες. Αυτή η κίνηση, ενώ αποτελεί μια αναγκαία ένδειξη στήριξης, δεν μπορεί να αναπληρώσει το ανθρώπινο κόστος της τραγωδίας.

Το μέλλον της οδικής ασφάλειας: Ένα διαρκές στοίχημα

Η τραγωδία στο Ρατζαστάν επαναφέρει επιτακτικά την ανάγκη για ριζικές αλλαγές στον τρόπο που η Ινδία διαχειρίζεται την οδική της ασφάλεια. Πέρα από τις αποζημιώσεις, απαιτούνται συγκεκριμένα μέτρα:

• Αυστηρότεροι τεχνικοί έλεγχοι στα οχήματα, ιδιαίτερα αυτά που εκτελούν δρομολόγια μαζικής μεταφοράς.
• Ενίσχυση των πρότυπων ασφαλείας για την κατασκευή λεωφορείων, συμπεριλαμβανομένων συστημάτων πυρανίχνευσης και πυρόσβεσης, καθώς και εύκολων οδών διαφυγής.
• Εντατικοποίηση των περιπολιών και των ελέγχων για την καταπολέμηση της υπερφόρτωσης και της παραβίασης των κανόνων οδικής κυκλοφορίας.
• Επενδύσεις σε σύγχρονες οδικές υποδομές και τακτική συντήρηση του υφιστάμενου δικτύου.
• Προγράμματα εκπαίδευσης και ευαισθητοποίησης για οδηγούς και επιβάτες σχετικά με τους κινδύνους και τα μέτρα ασφαλείας.

Ανάλυση: Η διεθνής εμπειρία δείχνει ότι η νομοθετική ρύθμιση και η επιβολή της δεν αρκούν χωρίς μια συνολική κουλτούρα ασφάλειας. Η ενσωμάτωση προηγμένων τεχνολογιών, όπως τα συστήματα τηλεματικής για την παρακολούθηση της οδηγικής συμπεριφοράς και της κατάστασης των οχημάτων, θα μπορούσε να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην πρόληψη μελλοντικών τραγωδιών. Η Ελλάδα, αντιμετωπίζοντας επίσης κατά καιρούς προβλήματα οδικής ασφάλειας, έχει δρομολογήσει πρωτοβουλίες για την ενίσχυση των ΚΤΕΟ και την αναβάθμιση του στόλου των μέσων μαζικής μεταφοράς, τάσεις που η Ινδία θα μπορούσε να εξετάσει.

Η μνήμη των 20 θυμάτων της πυρκαγιάς στο Ρατζαστάν πρέπει να λειτουργήσει ως καταλύτης για άμεσες και ουσιαστικές αλλαγές, ώστε να μην θρηνήσουμε άδικα άλλες ανθρώπινες ζωές στους ινδικούς δρόμους.