Νέα εποχή στην ψηφιακή εμπειρία έρχεται με το ηλεκτρικό Honda GT στην Κίνα. Έξι οθόνες στο εσωτερικό του, μια ψηφιακή… καταιγίδα!
Honda GT: Έξι οθόνες στο ταμπλό – Υπερβολή ή καινοτομία;
Η Honda παρουσίασε το νέο ηλεκτρικό της μοντέλο GT, ειδικά για την αγορά της Κίνας. Πρόκειται για ένα κομψό GT (Grand Tourer) με coupe σιλουέτα, που ξεχωρίζει για την τεχνολογία του, αλλά κυρίως για τις… έξι ψηφιακές οθόνες που κοσμούν το εσωτερικό του. Μια επιλογή που μπορεί να θεωρηθεί από τους παρατηρητές ως μια δόση υπερβολής.
Το Honda GT στην οικογένεια Ye
Το Honda GT αποτελεί μέρος της νέας σειράς ηλεκτρικών οχημάτων “Ye” της Honda στην Κίνα. Έρχεται να συμπληρώσει τα προηγούμενα μοντέλα, τα S7 και P7, προσφέροντας μια πιο σπορτίφ αισθητική. Αν και αρχικά παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο, το GT είναι πλέον έτοιμο για παραγωγή και έκανε την εμφάνισή του στο πρόσφατο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης.
Τεχνικές προδιαγραφές και αυτονομία
Τα μοντέλα P7 και S7 βασίζονται στην πλατφόρμα Honda e:N Architecture W, η οποία υποστηρίζει τόσο κίνηση στους πίσω τροχούς όσο και τετρακίνηση. Οι εκδόσεις με έναν ηλεκτροκινητήρα αποδίδουν 268 ίππους, ενώ οι τετρακίνητες με δύο κινητήρες φτάνουν τους 469 ίππους.
Η μπαταρία των 89,8 kWh της CATL προσφέρει αυτονομία έως 650 χιλιόμετρα (CLTC κύκλος) για την έκδοση RWD και 620 χιλιόμετρα για την τετρακίνητη.
Δύο εκδόσεις με ξεχωριστή ταυτότητα
Όπως και με τα S7 και P7, το Honda GT θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις, που θα παράγονται από τους κοινούς επιχειρηματικούς εταίρους της Honda στην Κίνα: το Dongfeng Honda GT (μπλε) και το GAC Honda GT (κόκκινο).
Χαρακτηριστικά και των δύο εκδόσεων είναι:
- Διχρωμία στο αμάξωμα.
- Νέο σήμα Honda, που διαφοροποιείται από το παραδοσιακό.
Οι διαφορές εντοπίζονται κυρίως στους προφυλακτήρες και τα φώτα εμπρός και πίσω.
Η ψηφιακή “υπερφόρτωση” του εσωτερικού
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο του Honda GT είναι το εσωτερικό του, όπου κυριαρχούν οι ψηφιακές οθόνες. Συνολικά έξι οθόνες βρίσκονται στο ταμπλό, δημιουργώντας μια εικόνα ψηφιακής “υπερφόρτωσης”. Οι οθόνες στις πόρτες συνδέονται με τις εξωτερικές κάμερες, ενώ αυτή του συνοδηγού δείχνει να είναι ένα απλό tablet.
Παρόλα αυτά, η Honda έχει συμπεριλάβει και κάποιους φυσικούς διακόπτες στο ταμπλό, ανάμεσα στο σύστημα infotainment και την κάθετη οθόνη δίπλα στον επιλογέα ταχυτήτων. Επιπλέον, η κύρια οθόνη διαθέτει σταθερά πλήκτρα αφής, προσφέροντας ένα μικρό στοιχείο φυσικής αλληλεπίδρασης.
