Ετοιμαστείτε για την επιστροφή ενός θρύλου! Η Audi σχεδιάζει να επαναφέρει το εμβληματικό της supercar, το R8, με τεχνολογία δανεισμένη από την Lamborghini.
Επιστροφή του Audi R8: Συνεργασία με Lamborghini για ένα Υβριδικό Supercar
Η Audi ετοιμάζεται να προσθέσει ένα εντυπωσιακό μοντέλο στην γκάμα της: την επιστροφή του Audi R8. Παρόλο που η γκάμα της Audi είναι ήδη εκτεταμένη, η προσθήκη ενός supercar θα αποτελέσει το αποκορύφωμα.
Σύμφωνα με τον Gernot Döllner, πρόεδρο της Audi, η εταιρεία έχει ήδη ξεκινήσει την ανάπτυξη του project, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2027.
Τεχνολογική Συμμαχία Audi & Lamborghini
Η ανάπτυξη του νέου R8 θα βασιστεί στην τεχνολογία της Lamborghini, αξιοποιώντας τη συνεργασία μεταξύ των δύο εταιρειών υπό την “ομπρέλα” του Volkswagen Group. Συγκεκριμένα, το νέο R8 θα συνδεθεί με το μοντέλο Lamborghini Temerario, όπως το πρώτο R8 ήταν συνδεδεμένο με την Gallardo και η δεύτερη γενιά με την Huracan.
Υβριδική Ισχύς και Απόδοση
Το νέο supercar Audi θα είναι διαθέσιμο σε coupe και cabriolet εκδόσεις, και θα τροφοδοτείται από τον 4λιτρο V8 Twin-Turbo κινητήρα της Lamborghini, αποδίδοντας 789 ίππους και 730 Nm ροπής. Με τη συνεργασία τριών ηλεκτροκινητήρων, η συνολική ισχύς θα φτάνει τους 907 ίππους. Η ενέργεια για τους ηλεκτροκινητήρες θα παρέχεται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 3.8kWh, προσφέροντας έως και 10 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης (EV Mode).
Στην Temerario, δύο ηλεκτροκινητήρες βρίσκονται στον εμπρός άξονα, ενώ ο τρίτος είναι τοποθετημένος ανάμεσα στον V8 και το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με δυνατότητα ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση.
Εξέλιξη και Αγωνιστικές Προοπτικές
Η ενσωμάτωση της PHEV τεχνολογίας σηματοδοτεί μια αλλαγή σε σχέση με τα μοντέλα που είχαμε δει στο παρελθόν μόνο με κινητήρες εσωτερικής καύσης, κυρίως ατμοσφαιρικούς V8 και V10. Εκτός από τον κινητήρα, το νέο Audi R8 θα χρησιμοποιήσει και το πλαίσιο της Temerario.
Οι φήμες λένε ότι το νέο R8 θα μπορούσε να δούμε και σε αγωνιστικές εκδόσεις, σηματοδοτώντας την επιστροφή της Audi στους αγώνες GT και αγώνες αντοχής.
