Αναθεώρηση ΚΤΕΟ: Πιο αυστηροί έλεγχοι ή αποτελεσματικότερη στόχευση;
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει την αναθεώρηση του τεχνικού ελέγχου οχημάτων, με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Ωστόσο, έρευνα του Γερμανικού Ινστιτούτου FKA για λογαριασμό της ACEA αμφισβητεί την αναγκαιότητα αυστηρότερων ελέγχων, υποστηρίζοντας ότι οι τεχνικές βλάβες ευθύνονται για ένα μικρό ποσοστό των θανατηφόρων ατυχημάτων.
Το Νέο Πακέτο Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων
Το νέο πακέτο τεχνικού ελέγχου αποτελεί ένα σύνολο ευρωπαϊκών κανονισμών που εφαρμόζονται από τα κράτη μέλη για τον έλεγχο των οχημάτων. Η εναρμόνιση των περιοδικών επιθεωρήσεων στοχεύει στη διασφάλιση της συμμόρφωσης με τα πρότυπα ασφάλειας και εκπομπών σε όλη την ΕΕ.
Η Αμφισβήτηση της Αναγκαιότητας Αυστηρότερων Ελέγχων
Η έρευνα του FKA κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι τεχνικές βλάβες ευθύνονται για λιγότερο από το 1% των θανατηφόρων ατυχημάτων. Τα περισσότερα ατυχήματα οφείλονται σε ανθρώπινους παράγοντες όπως σφάλματα οδήγησης, υπερβολική ταχύτητα, κόπωση και δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Σύμφωνα με τα στοιχεία, όταν υπάρχει τεχνική βλάβη, αυτή αφορά κυρίως τα ελαστικά (έως και το 64% των ατυχημάτων), ακολουθούμενα από προβλήματα φωτισμού και πέδησης.
Υποεκμετάλλευση των Υπαρχόντων Δεδομένων
Η έκθεση επισημαίνει ότι οι κατασκευαστές παρέχουν ήδη σημαντικό όγκο δεδομένων για τις τεχνικές επιθεωρήσεις, τα οποία όμως σπάνια χρησιμοποιούνται από τα κέντρα ελέγχου. Αυτό περιορίζει την αποτελεσματικότητα των ελέγχων, ιδιαίτερα για τα σύγχρονα οχήματα με προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα.
Οι κατασκευαστές υποστηρίζουν ότι τα νέα οχήματα υπόκεινται ήδη σε αυστηρούς κανονισμούς έγκρισης, καθιστώντας την αυστηροποίηση των τεχνικών ελέγχων αμφίβολη.
Προτάσεις για Βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας
Αντί για αυστηρότερους ελέγχους, η μελέτη προτείνει μια πιο στοχευμένη προσέγγιση:
- Πλήρης εκμετάλλευση των δεδομένων των οχημάτων για τον εντοπισμό ελαττωμάτων.
- Εστίαση στα ελαστικά, την κύρια πηγή τεχνικών βλαβών.
- Εναρμόνιση των πρακτικών τεχνικής επιθεώρησης σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Επιπτώσεις στο Κόστος για Κατασκευαστές και Αυτοκινητιστές
Η μελέτη προειδοποιεί ότι μια τυφλή αυστηροποίηση των τεχνικών ελέγχων θα αυξήσει το κόστος για κατασκευαστές και αυτοκινητιστές χωρίς βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Οι κατασκευαστές θα πρέπει να επανεξετάσουν τον σχεδιασμό των οχημάτων, δημιουργώντας πρόσθετο κόστος έρευνας και ανάπτυξης.
Αυτές οι απαιτήσεις θα οδηγήσουν σε αυξημένο κόστος παραγωγής και πιστοποίησης, το οποίο θα μετακυλιστεί στην τιμή των οχημάτων, αυξάνοντας το κόστος για τους καταναλωτές.
