Η Mercedes-Benz 300 SL του 1956, γνωστή ως Alloy Gullwing, αποτελεί μια μοναδική περίπτωση που αξίζει να μνημονευτεί. Είναι η μόνη που αποχώρησε από το εργοστάσιο σε μαύρο χρώμα με κόκκινο δερμάτινο εσωτερικό, καθιστώντας την περιζήτητη και εξαιρετικά ακριβή.
Αυτό το εμβληματικό αυτοκίνητο είχε βρει καταφύγιο σε μια μάντρα στο Φοίνιξ της Αριζόνα για πολλά χρόνια. Ωστόσο, η συλλεκτική του αξία είναι τόσο σημαντική που η αρχική τιμή του στην επερχόμενη δημοπρασία του οίκου RM Sotheby’s υπολογίζεται στα 5 εκατομμύρια ευρώ.
Αυτό το αυτοκίνητο αποτελεί μία από τις πιο καταπληκτικές μεταπολεμικές προσφορές της Mercedes-Benz που έχουν βγει σε δημοπρασία τα τελευταία χρόνια. Ήταν σχεδιασμένο ειδικά για αγωνιστική χρήση, διαθέτοντας ελαφρύ αμάξωμα, ισχυρό κινητήρα NSL, σπορ ανάρτηση, τροχούς Rudge και πίσω παράθυρο από Plexiglas.
Μάλιστα, αυτό το μοντέλο είναι το 26ο από τα 29 αγωνιστικά 300 SL Gullwing που κατασκευάστηκαν ποτέ, προσθέτοντας στην μοναδικότητα και την αξία του.
Η Mercedes-Benz αποφάσισε να δημιουργήσει αυτή την ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση μετά τις νίκες της στο Le Mans και την Carrera Panamericana με το μονοθέσιο W194, προσφέροντας μια αγωνιστική εμπειρία στους δρόμους.
Η 300 SL, καθιερωμένη ως “Gullwing”, έκανε την πρώτη της εμφάνιση στην Έκθεση Motorsport της Νέας Υόρκης το 1954, σημειώνοντας ένα ιστορικό γεγονός ως η πρώτη Mercedes-Benz που παρουσιάστηκε διεθνώς προτού κυκλοφορήσει στη Γερμανία.
Ένα χρόνο αργότερα, η Mercedes-Benz κατασκεύασε μία ειδική αγωνιστική έκδοση για ιδιώτες οδηγούς και ερασιτέχνες αγωνιζόμενους. Αυτή η έκδοση, γνωστή ως “Light Metal Version”, κατασκευάστηκε μόνο για 12 μήνες και σε μόλις 29 μονάδες.
Το 1976, το αυτοκίνητο περιήλθε στην κατοχή του συλλέκτη Rudi Klein, ο οποίος δεν το χρησιμοποίησε ούτε το παρουσίασε δημοσίως, γεγονός που έχει συμβάλει στη διατήρηση της κατάστασής του. Ωστόσο, το 1981, προκάλεσε ένα σημαντικό βαθούλωμα στο πίσω μέρος του με το περονοφόρο ανυψωτικό του.
Αυτή τη στιγμή, το αυτοκίνητο, που δεν έχει εκτεθεί στον ήλιο για σχεδόν 50 χρόνια, πωλείται μέσω της δημοπρασίας “The Junkyard: The Rudi Klein Collection” από τον RM Sotheby’s.
Η τιμή εκκίνησης σχεδόν 5 εκατομμυρίων ευρώ, οφείλεται επίσης στο γεγονός ότι διατηρεί το αυθεντικό εσωτερικό, το αμάξωμα, τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και άλλα σημαντικά μηχανικά μέρη, προσθέτοντας ακόμα μεγαλύτερη αξία στο συλλεκτικό αυτό κομμάτι.
