Η Mercedes-Benz ετοιμάζει μεγάλη ανανέωση στα επαγγελματικά της οχήματα. Μέσα στο 2026, ο γερμανικός κολοσσός θα παρουσιάσει τον διάδοχο του EQV, ενώ σύντομα μετά έρχονται το πολυτελές VLS και οι νέες επαγγελματικές εκδόσεις του Sprinter. Αυτά τα van φέρνουν άλμα στην τεχνολογία, βασισμένα κυρίως στην πλατφόρμα των 800 Volt, που υπόσχεται ταχύτερες φορτίσεις και καλύτερη απόδοση.
Η εταιρεία, με παράδοση 130 ετών σε τέτοια οχήματα, έδωσε μια πρώτη γεύση από το μέλλον σε ειδική εκδήλωση. Εκεί θυμήθηκαν την ιστορική στιγμή, όταν πριν από έναν αιώνα και κάτι έβγαλαν το πρώτο μηχανοκίνητο φορτηγάκι διανομών, και πριν από 30 χρόνια λάνσαραν το Sprinter που άλλαξε τα δεδομένα.
Νέα γενιά Sprinter: Ήλεκτρο και βενζίνη μαζί
Ο Sprinter μπήκε στην τρίτη του γενιά το 2018 και γρήγορα απέκτησε ηλεκτρικές εκδοχές, με αναβαθμίσεις στα BEV μοντέλα πέρυσι. Τώρα, η τέταρτη γενιά έρχεται το επόμενο έτος, αλλά όχι μόνο ηλεκτρική όπως φάνηκε αρχικά. Η Mercedes άλλαξε πορεία στα EV σχέδιά της, δίνοντας νέα πνοή στους κινητήρες εσωτερικής καύσης – μια κίνηση που βλέπουμε και σε άλλα επιβατικά της μοντέλα.
Για τα van, φτιάχνουν δύο πλατφόρμες: την VAN.EA για τα ηλεκτρικά και την VAN.CA για τα συμβατικά. Και οι δύο μοιράζονται το 70% των εξαρτημάτων, κρατώντας τα κόστη σε έλεγχο. Αυτό δίνει μεγαλύτερη ελευθερία στις επιλογές, είτε μιλάμε για επιβατικά είτε για επαγγελματικά, ακόμα και για εκδοχές minibus. Ποιος θα πίστευε ότι ένα απλό van μπορεί να γίνει τόσο ευέλικτο;
Στην εκδήλωση, η Mercedes έδειξε teaser από πέτρα για το νέο Sprinter. Φάνηκε η χαρακτηριστική μάσκα, με μακρύτερο και πιο χαμηλό καπό που θυμίζει παλιές θερμικές γραμμές. Ίσως κρύβει και επιπλέον χώρο αποθήκευσης μπροστά, σαν frunk.
Εκτός από το εξωτερικό, μίλησαν και για το λογισμικό. Η τρίτη γενιά είχε το MB.OS, παρόμοιο με όσα βλέπουμε στα CLA και GLC, και το MBUX από πριν. Τώρα, έρχεται η “Chip-to-Cloud” αρχιτεκτονική, που ελέγχει αισθητήρες και λειτουργίες για καλύτερη άνεση και φόρτιση.
Οι ενημερώσεις Over-the-Air θα κρατάνε τα οχήματα φρέσκα χωρίς να πηγαίνεις σε service. Ενσωματωμένοι υπερυπολογιστές συνδέονται στο cloud της Mercedes, ανοίγοντας πόρτες για εφαρμογές τρίτων, όπως διαχείριση στόλου απευθείας στην οθόνη infotainment. Ένα τέτοιο εργαλείο, το “Van Uptime Monitor”, βοηθά να μειώσεις τον χρόνο ακινησίας και να βελτιστοποιήσεις τη δουλειά.
Τεχνολογία 800 Volt και το μέλλον
Όπως συμβαίνει με τα νέα CLA και GLC, τα ηλεκτρικά Sprinter θα βασίζονται σε 800 Volt για γρήγορη φόρτιση. Η Mercedes, γνωστή από το 1886 για καινοτομίες όπως το πρώτο αυτοκίνητο του κόσμου, συνεχίζει να πρωτοπορεί εδώ. Περισσότερες λεπτομέρειες θα βγουν κοντά στις παρουσιάσεις, αλλά ήδη φαίνεται ότι τα van αυτά θα αλλάξουν πώς δουλεύουμε.
Για περισσότερα, δες την επίσημη προεπισκόπηση της Mercedes.
